Када је реч о међународном транспорту, власници предузећа се често питају: „Може ли авионски транспорт бити ФОБ?“ Ово уобичајено питање произилази из широке употребе ФОБ (Фрее Он Боард) термина у океанском транспорту, остављајући многе да се запитају да ли се исти концепт односи на ваздушни терет.
Кратак одговор једа, ваздушни транспорт технички може бити ФОБ, али то често није најоптималнији избор за авионске пошиљке. Хајде да истражимо шта ово значи за ваше пословање и зашто бисте можда желели да размислите о алтернативама приликом испоруке авионом.
Шта је тачно ФОБ?
ФОБ, или Фрее Он Боард, је термин испоруке који се користи у међународној трговини који прецизира када се ризик и одговорност за робу преносе са продавца на купца.
Постоје две главне варијације:
ФОБ порекло (или ФОБ место испоруке): Одговорност продавца престаје када се роба утовари на транспортни брод у луци за отпрему. Купац преузима све ризике и одговорности од тог тренутка надаље.
ФОБ одредиште: Продавац задржава ризик губитка и одговорност за трошкове слања све док роба не стигне на наведену локацију купца.
У традиционалним поморским терминима, ФОБ значи да продавац мора утоварити робу на брод који је купац навео у именованој луци отпреме. Ризик прелази на купца када роба прође ограду брода, а трошкове утовара обично сноси продавац.
Адаптација ваздушног терета: ФОБ аеродром
За ваздушне пошиљке постоји посебна варијација тзв„ФОБ аеродром“,који функционише на сличном принципу као и поморски ФОБ али је прилагођен за ваздушни терет. Према условима ФОБ аеродрома, продавац испуњава своју обавезу када испоручи робу авио-превознику на аеродрому поласка. У овом тренутку, ризик од губитка или оштећења прелази са продавца на купца.
Размислите о томе на овај начин: са ФОБ аеродромом, ваша одговорност као продавца престаје када се роба преда авио-компанији на аеродрому поласка. Од тог тренутка па надаље, купац преузима све ризике и трошкове везане за пошиљку.
Зашто ФОБ можда није идеалан за ваздушни транспорт
Иако технички можете да користите ФОБ за ваздушне пошиљке, то често ствара компликације јер:
- ФОБ је првобитно дизајниран за поморски транспортса јасним моментима „на броду“, док ваздушни терет прати различите процесе руковања.
- Физичка примопредаја се дешава другачије- за контејнерски ваздушни терет, трансфер се често дешава на терминалу или у теретном бродоградилишту пре утовара, стварајући нејасноћу о томе када се ризик заправо преноси.
- Мултимодалне пошиљке(који комбинују различите методе транспорта) су уобичајени у ваздушном терету, а ФОБ се не носи добро са овим сложеностима.
Боље алтернативе за ФОБ за ваздушни транспорт
За ваздушни терет, ови Инцотермс често функционишу боље од ФОБ-а:
ФЦА (бесплатни превозник)
ФЦА се генерално препоручује за контејнерске или мултимодалне пошиљке, укључујући ваздушни терет. Под условима ФЦА, продавац испоручује робу именованом превознику на одређеном месту. То може бити у просторијама продавца, терминалу или другом одређеном месту. Ризик се преноси на тој специфичној тачки испоруке, што га чини много јаснијим за ваздушне пошиљке где је тачан тренутак „на броду“ мање дефинисан.
ЦПТ (превоз плаћено за) и ЦИП (превоз и осигурање плаћено за)
Ови термини су погоднији за мултимодални транспорт, укључујући и ваздушни транспорт. Код ЦПТ-а, продавац плаћа превоз до именоване дестинације, али ризик преноси када се роба испоручи првом превознику. ЦИП је сличан, али укључује минимално осигурање.
Уобичајене ФОБ грешке које треба избегавати са ваздушним транспортом
Ако одлучите да користите ФОБ за ваздушне пошиљке, пазите на ове уобичајене замке:
- Неуспешно навођење тачних услова: Једноставно писање „ФОБ“ без декларисања Инцотермс верзије или тачне локације отвара врата неслагањима. Увек користите пуну клаузулу, као што је „ФОБ Схангхаи Аирпорт Инцотермс 2020“.
- Под претпоставком да ФОБ покрива осигурање до одредишта: Под ФОБ-ом, купац обично преузима ризик када се роба нађе на броду, што значи да купац треба да организује осигурање. Немојте претпостављати да се покривеност протеже до крајњег одредишта без експлицитног договора.
- Неспоразум ко се бави извозним/увозним формалностима: Јасно наведите ко се бави извозном документацијом, дозволама и царињењем у вашем уговору.
- Коришћење застарелих услова уговора: Правила трговине се развијају, па се побрините да ваши уговори одражавају тренутне захтеве.
Прави избор за ваше пословање
Када одлучујете да ли ћете користити ФОБ за своје ваздушне пошиљке, узмите у обзир:
- Ваша толеранција на ризик: Колики ризик сте спремни да преузмете као продавац или купац?
- Логистичка експертиза: Да ли имате знања да управљате сложеним аранжманима испоруке?
- Предвидљивост трошкова: Да ли тражите предвидљиве трошкове испоруке?
- Однос са својим партнером: Колико верујете свом трговинском партнеру да правилно води логистику?
За већину ваздушних пошиљки,ФЦА, ЦПТ или ЦИП услови ће вам послужити боље од покушаја да наметнете ФОБу контекст за који није дизајниран.
Боттом Лине
Иако технички можете користити ФОБ за ваздушни транспорт (преко варијације ФОБ Аирпорт), то често није најпрактичнији избор. Модерни Инцотермс као што су ФЦА, ЦПТ и ЦИП су посебно дизајнирани да ефикасније носе са сложеношћу ваздушног терета и мултимодалног транспорта.
Када преговарате о вашој следећој ваздушној испоруци, размислите да ли ФОБ заиста служи вашим потребама или би алтернативни услови могли да обезбеде јаснију алокацију ризика и одговорност за трошкове. Ваш крајњи резултат ће вам бити захвалан на јасноћи.
