Наша компанија

Добродошли у КСИАМЕН АЕ ГЛОБАЛ, компанију са лиценцом владе и компанију коју је одобрила ИАТА, ФИАТА, ФМЦ и НВОЦЦ. Од нашег оснивања 2018. године, водећи смо провајдер транспортних и логистичких услуга у Кини. Са мрежом од преко 100 иностраних агената, пружамо широк спектар услуга, укључујући ваздушни транспорт, прекоокеански транспорт, курирску службу, царињење, складиштење и пројектне и расуте пошиљке. Подржани од више од 10 година искуства у шпедицији и логистичка индустрија, КСИАМЕН АЕ ГЛОБАЛ послује са посвећеношћу професионализму, поштењу и искрености. Циљ нам је да будемо поуздан пословни партнер, пружајући изузетну услугу како бисмо помогли вашем пословању да напредује на данашњем конкурентном тржишту.

Зашто изабрати нас

Снага компаније
Са мрежом од преко 100 агената у иностранству, пружамо широк спектар услуга, укључујући ваздушни транспорт, прекоокеански транспорт, курирску службу, царињење, складиштење и пројектне и расуте пошиљке.

Богато искуство
Подржан више од 10 година искуства у индустрији шпедиције и логистике, КСИАМЕН АЕ ГЛОБАЛ послује са посвећеношћу професионализму, поштењу и искрености. Циљ нам је да будемо поуздан пословни партнер, пружајући изузетну услугу како бисмо помогли вашем пословању да напредује на данашњем конкурентном тржишту.

Наше услуге
Стручност у главним лукама: Сјамен, Фуџоу, Шангај, Нингбо, Шенжен и Гуангџоу.АТА/Личне ствари/Управљање авио пошиљкама. Свеобухватно руковање ФОБ на ЦИФ трансакције, укључујући пребацивање МБЛ и ХБЛ.Помоћ са сертификатима о пореклу, образац А, Легализација докумената, БВ, СГС и више.Достава од врата до врата.

Консолидација складишта
Пријем и консолидација терета од различитих добављача у исти контејнер. Наше складиште може послужити као ваш центар за складиштење и дистрибуцију у Кини, организујући и испоручујући вашу робу према вашим захтевима.

Поморски транспорт од врата до врата

Имамо велико искуство у руковању поморским теретом од врата до врата из Кине у свет, нудимо најбоље цене транспорта за било коју врсту транспортоване робе и веома смо упознати са папирологијом и документацијом коју захтева царина.

Морски терет до врата

О услузи поморског превоза до врата, све луке САД можемо да пружимо услугу од врата до врата.

Достава аутомобила морем

Имамо приводе на све кинеске луке за испоруку аутомобила поморском услугом, ако вам је потребна услуга аутомобила, можете послати МСДС, мој партнер ООЦЛ/ИМЛ/ОНЕ може да га користи..

Сеа Царго Интернатионал

Пружамо вам најфлексибилнија, најефикаснија и потпуно координирана међународна решења за поморски терет. Наша међународна услуга за морски терет је ту да осигура да ваш терет стигне на право место, у право време, на најекономичнији начин - без потребе за компромис у погледу квалитета или поузданости.

Глобал Сеа Фреигхт

У овом свету технологије и аутоматизованих система, лични контакт је најважнији. У нашој глобалној служби за превоз на мору, градимо односе са људима који чине део вашег глобалног логистичког ланца како бисмо осигурали да се ваш терет креће несметано, на време и у оквиру буџета.

Консолидовани поморски транспорт

Пружамо најбоља решења и испоруку услуга за консолидовани поморски терет из Кине. Уз наше консолидоване услуге поморског транспорта које могу да испоруче вашу робу из Кине на било коју дестинацију широм света, а ми можемо да вам обезбедимо брз, приступачан и поуздан поморски транспорт и испоруку ваше робе.

Агент Сеа Фреигхт

Агент Сеа Фреигхт има широк спектар послова и много трагова, што отежава било ком превознику (шпедитерској компанији) или власнику терета да се лично бави специфичним послом сваке везе у транспортном послу, а многим задацима треба да се бави агент.

Експрес поморски транспорт

Ако вам је потребна брза испорука пакета на одредиште, изаберите нас за брзи, поуздани експресни морски терет. Ослањајући се на професионално међународно искуство и вештине царињења, можемо осигурати да ваша испорука од врата до врата стигне брзо у право време

ДДУ ДДП Морски транспорт

О ДДУ ДДП СЕА ФРЕИГХТ, ДДУ, значи неплаћена царина за испоруку, без обзира да ли је ваш добављач у Шангају, Шенжену, Гуангџоуу или било ком другом месту у Кини, можете само да сачекате своју робу код куће, али само једна ствар треба да водите рачуна , потребно је да платите царину и ПДВ.

Шта је Глобал Сеа Фреигхт

Глобални поморски транспорт, такође познат као океански терет, је транспорт робе бродом преко мора. Он игра кључну улогу у глобалној логистици и међународној трговини, нудећи поуздан и исплатив метод за кретање великих количина робе. Као основна компонента прекограничне трговине, поморски транспорт омогућава привредама да увозе и извозе робу у обиму који није увек изводљиво са другим начинима транспорта као што су ваздушни или друмски.

Предности глобалног поморског транспорта

Поузданост океанских транспортних услуга
Услуге океанског терета показују висок ниво поузданости, са добро утврђеним распоредима и рутама. Шпедитерске компаније имају велико искуство у управљању логистиком и обезбеђивању да се роба испоручује на време. Иако непредвиђене околности као што су временски услови или загушење луке могу узроковати мања кашњења, укупна поузданост океанског терета остаје робусна.

Капацитет и флексибилност океанског терета
Када је реч о премештању великих количина робе или руковању различитим врстама терета, услуге прекоокеанског транспорта пружају предузећима неопходан капацитет и флексибилност.

Руковање великим количинама робе
Теретни бродови имају простране складишне просторе и могућност смештаја великих количина робе. Ово је посебно корисно за предузећа која се баве индустријама као што су производња, малопродаја или пољопривреда које захтевају транспорт значајних количина производа. Морски транспорт омогућава предузећима да ефикасно транспортују велике количине робе у једној пошиљци.

Флексибилност у врстама терета
За разлику од других начина транспорта који могу имати ограничења у погледу врста терета, прекоокеански терет нуди флексибилност. Бродови могу превозити широк спектар робе, укључујући суви расути терет, течни терет, вангабаритни терет, па чак и кварљиву робу кроз специјализоване расхладне контејнере. Ова разноврсност омогућава предузећима да истражују различита тржишта и удовоље различитим захтевима купаца.

Типови централног пригушивача за Тоиота Прадо 4.0Л

Расути терет
Расути терет се састоји од растреситих материјала као што су житарице, угаљ или минерали који се утоварују директно у бродски простор без икаквог посебног паковања.

Бреак булк
Расути терет укључује робу која је превелика или тешка да би се ставила у стандардне контејнере за отпрему и са њом се мора руковати појединачно. Предмети као што су машине, грађевински материјали и превелика опрема су уобичајени примери који захтевају специјализоване технике утовара и руковања.

Контејнерски терет
Контејнерски терет укључује робу безбедно упаковану у транспортне контејнере, што је најчешћи метод за транспорт произведених производа. Контејнери се користе јер стандардизују димензије и поједностављују процесе руковања, утовара и истовара широм глобалних транспортних објеката.

Течни терети
Течни терети, као што су уља, хемикалије и одређени гасови, транспортују се у посебно дизајнираним танкерима који су опремљени за руковање кретањем и складиштењем течних материја. Ови танкери обезбеђују сигуран и ефикасан транспорт испарљивих и неиспарљивих течности кроз море.

Улога глобалног поморског терета

01/

Координација транспорта
Организовање кретања робе морем, ваздухом или копном.

02/

Управљање документацијом
Руковање основном папирологијом као што су товарни листови, комерцијалне фактуре и листе за паковање.

03/

Царињење
Кретање кроз сложене царинске прописе и обезбеђивање усклађености како би се избегла кашњења и казне.

04/

Осигурање терета
Нуде опције осигурања за заштиту пошиљака од губитка или оштећења.

05/

Решења за складиштење
Обезбеђивање складишта и управљање залихама ако је потребно.

06/

Праћење и извештавање
Нуди праћење пошиљки у реалном времену и редовна ажурирања како бисте били информисани.

Како одабрати глобални морски терет

Процена потреба ваше компаније
Почните тако што ћете идентификовати своје специфичне захтеве за испоруку. Узмите у обзир обим и учесталост ваших пошиљака, врсте робе коју превозите и било какве посебне потребе за руковањем или складиштењем.

Истраживање шпедитера
Потражите шпедитере са солидном репутацијом и доказаним искуством. Прочитајте рецензије, затражите референце и проверите да ли постоје сертификати у индустрији. Добар шпедитер треба да има искуства у руковању пошиљкама сличним вашим.

С обзиром на стил комуникације
Ефикасна комуникација је кључна у међународном транспорту. Изаберите шпедитера који је прилагодљив, транспарентан и са којим је лако комуницирати. Требало би да обезбеђују редовна ажурирања и да буду лако доступни за решавање било каквих недоумица.

Проверавање мреже и партнерстава
Шпедитер са јаком глобалном мрежом и партнерством са главним превозницима може понудити поузданије и флексибилније опције испоруке. Уверите се да су успоставили везе са кључним лукама и транспортним услугама у Кини и САД.

Процес глобалног поморског транспорта

Корак 1: Извезите испоруку
Први физички корак кроз који ваша роба пролази у процесу океанске испоруке назива се извозна испорука – пренос ваше робе из оригиналног произвођача или складишта извозника у складиште порекла. Ако имате искуства са испоруком робе или поседујете сопствену транспортну компанију, можете уштедети новац и сами завршити извоз. Међутим, ако нисте упознати са процесом, најбоље је то препустити професионалном шпедитеру.

Корак 2: Царињење извоза
Власти у земљи порекла захтевају да ваша роба буде регистрована пре него што напусти земљу порекла. Овлашћени царински посредник ће попунити товарну декларацију тако што ће проверити садржај робе у односу на товарни лист и издати потврду о пореклу пре него што роба напусти луку.

Корак 3: Обрада порекла
Овај корак укључује неколико различитих процеса. Када ваша роба стигне у луку поласка, она се истоварује, прегледа и проверава у складу са детаљима резервације које доставља шпедитер. Потврда о пријему терета се издаје како би се потврдило да је роба примљена, прегледана и спремна за отпрему. Роба је пакирана и утоварена, спремна за прекоокеански транспорт. Шпедитер је увек одговоран за обраду порекла, али плаћање за овај процес зависи од врсте робе. Неки од термина на које можете наићи су Инцотермс, које су скраћенице које се обично користе у међународној трговинској индустрији.

Корак 4: Океански терет
Ваш шпедитер ће уговорити са изабраном шпедитерском компанијом да однесе вашу робу у иностранство. Ваша роба можда неће бити на истом броду током целог путовања, али увек можете да проверите веб локацију бродарске компаније за детаље. Шпедитер ће издати товарни лист у којем се наводе брод и лука порекла, али то није нужно брод који ће одвести вашу робу у иностранство. Бродарска компанија која превози вашу робу ће директно наплатити шпедитеру за прекоокеански превоз, укључујући додатне накнаде.

Корак 5: Потврда увоза
Овај процес се дешава у одредишној луци, где надлежни прегледају декларацију о терету и друге документе. Дажбине су накнаде и накнаде које се намећу на производе које уносите у земљу. Ако шпедитер поседује важећу лиценцу, може да се бави увозним царињењем. Роба мора проћи царину пре него што уђе у земљу, а често процес може да почне и пре него што роба стигне у луку.

Корак 6: Управљање одредиштем
Овај корак укључује све што је потребно да се роба одвезе са брода у безбедно складиште или складиште. Многи документи морају да промене власника, укључујући оригинални товарни лист. Када роба прође све прегледе, она се шаље у складиште на други преглед.

Корак 7: Увоз транспорта
Овај последњи корак је начин на који роба стиже до свог коначног одредишта, било да је то складиште примаоца или лична адреса. Ако је шпедитер одговоран за овај корак, они ће користити сопствене камионе или ангажовати трећу страну за транспорт робе.

Како одржавати глобални поморски транспорт

Проверите стање терета
Пре утовара терета у контејнер за транспорт, темељно га прегледајте да ли има оштећења или недостатака. Уверите се да је паковање нетакнуто и погодно за отпрему.

Проверите исправну документацију
Прегледајте сву отпремну документацију, укључујући товарне листове, листе за паковање и царинске обрасце, и уверите се да су тачни и потпуни. Прегледајте контејнер: Прегледајте контејнер за отпрему да ли има знакова оштећења, као што су удубљења, пукотине или рупе. Такође, не заборавите да проверите под, зидове и плафон да бисте били сигурни да су структурално здрави.

Проверите чистоћу контејнера
Желите да контејнер за отпрему буде чист и без загађивача или остатака који могу утицати на терет. Ово је посебно важно при руковању и транспорту кварљиве робе која се може покварити током транзита.

Користите одговарајуће технике утовара
Уверите се да је терет правилно утоварен у контејнер, узимајући у обзир расподелу тежине и посебна упутства за руковање. Не заборавите да користите одговарајуће технике утовара како бисте спречили померање током транзита.

Обезбедите терет
Користите каишеве, ланце или друга прикладна ограничења за причвршћивање терета унутар контејнера, минимизирајући ризик од померања или оштећења током транзита.

Инспецт Екуипмент
Редовно проверавајте и одржавајте транспортну опрему као што су контејнери, палете и опрема за подизање како бисте били сигурни да је у добром радном стању.

Распоред поправке и одржавања
Успоставите распоред рутинског одржавања како бисте одговорили на све потребе за поправкама или сервисирањем контејнера за транспорт, возила и опреме за руковање.

КомпанијаУслуге

ФАК

П: Која је метода поморског превоза?

О: Поморски транспорт је метод транспорта који користе предузећа за транспорт великих количина робе у иностранству морским путем користећи теретне бродове. Будући да је исплатив, већина предузећа радије користи овај вид транспорта, када морају да пренесу огромну количину робе. Након поступка царињења, роба се утоварује у контејнере и на брод; Када брод стигне у одредишну луку, контејнер се истоварује и роба пролази кроз увозне царинске процедуре; Након проласка царине, роба је пуштена и спремна за испоруку.

П: Како функционише међународни транспорт?

О: Како функционише међународни транспорт? Међународни транспорт терета укључује координацију различитих страна, укључујући пошиљаоце, превознике, царинске агенте и примаоце. Обухвата неколико фаза: документацију, царињење, руковање теретом, транзит и коначну испоруку. Три фазе процеса отпреме се састоје од пријема, обраде и испуњења поруџбине. Ове фазе утичу на то колико брзо и тачно можете припремити поруџбину клијента и послати је директно до крајњег одредишта.

П: Како функционише испорука широм света?

О: Како функционише отпремање у иностранство? Прекоморска отпрема укључује паковање ваше робе, одабир превозника и избор између ваздушног или поморског транспорта. Предмети пролазе кроз царину, осигуравајући да испуњавају прописе. Након царињења, они се достављају на одредиште.

П: Који је најпопуларнији начин међународне испоруке?

О: Океански транспорт је најчешће коришћен и исплатив метод транспорта кабастих предмета и великих пошиљки у иностранство. Контејнери различитих стандардних величина. Специјални контејнери за вангабаритни терет. Контејнери цистерне за течне расуте терете. Расхладни контејнери за терет осетљив на температуру.

П: Које су 4 фазе циклуса испоруке?

О: Циклус отпреме је економски циклус који помаже да се идентификују ефекти промена понуде и потражње на возарине, као и на транспортна средства, другим речима на саме бродове. Четири фазе су дно (такође познато као корито), опоравак, врхунац и на крају, али не и најмање важно, колапс.

П: Шта је процес логистике испоруке?

О: Путовање процеса отпреме обухвата низ корака као што су паковање, етикетирање, утовар и транспорт робе до коначног одредишта. Са растућим технолошким пејзажом и растућим очекивањима купаца, логистичка индустрија треба да се стално надограђује како би одржала ефикасност.

П: Која је разлика између поморског и океанског терета?

О: Поморски терет (такође познат као океански терет) - роба која се превози преко теретних бродова. ФЦЛ-Фулл Цонтаинер Лоад или ЛЦЛ-Мање од Цонтаинер Лоад (Поморски терет) Железнички терет-роба која се транспортује железницом. Мање од теретног терета (ЛТЛ) – теретни простор се дели са другим превозницима.

П: Колико обично траје поморски транспорт?

О: 20 до 45 дана
Разумевање ових фактора је кључно за ефикасно планирање логистике и обезбеђивање благовремене испоруке робе. Време транзита океанског терета значајно варира у зависности од неколико фактора као што су рута, начин транспорта и сезонске варијације. Типично, поморски транспорт може да се креће од 20 до 45 дана.

П: Како функционише поморски транспорт?

О: Океански теретни превоз значи транспорт робе кроз одређене морске путеве контејнерским бродом. Ова карика у ланцу снабдевања је од виталног значаја за прекограничну трговину која олакшава кретање огромних количина робе између земаља. Постоји неколико опција испоруке у зависности од врсте робе коју шаљете.

П: Колико дуго траје глобална испорука?

О: Колико дуго траје међународна достава? У зависности од величине вашег пакета или терета и начина испоруке, међународне пошиљке могу трајати од два дана до четири недеље. Фундаментални компромис приликом отпреме терета је време у односу на новац.

П: Ко плаћа превоз преко океана?

О: Када се нађе на броду, купац је финансијски одговоран за трошкове транспорта, царињења, таксе и порезе. Насупрот томе, са ФОБ одредиштем, продавац плаћа трошкове испоруке и накнаде док артикли не стигну на одредиште, као што је локација купца.

П: Ко плаћа океански терет у ФОБ-у?

О: ФОБ порекло, препаид терета: Продавац/пошиљалац плаћа трошкове слања док купац/прималац робе преузима одговорност за робу на месту порекла. ФОБ порекло, преузимање терета: Купац плаћа трошкове транспорта и отпреме и преузима пуну одговорност за терет.

П: Зашто поморски транспорт траје толико дуго?

О: Многи фактори могу утицати на брзину, укључујући временске услове, локацију, саобраћај и тип пловила. Људи су често изненађени колико су теретни бродови спори. Али са просечном тежином од 100,000 тона, они захтевају неке промене! Глобална логистика укључује кретање робе – камионом, возом, бродом или авионом – као и припрему, паковање и складиштење робе у дистрибуцији центри и други логистички објекти за некретнине.

П: Шта је глобална логистичка стратегија?

О: Логистичка стратегија обухвата стратешке, оперативне и тактичке нивое логистичког планирања. Стратегија ланца снабдевања треба да укључи локације складишних објеката, нивое услуга за кориснике и доношење одлука о залихама и транспорту.

П: Како функционише међународна шпедиција?

О: Међународни транспорт терета је процес транспорта робе преко међународних граница користећи различите начине као што су бродови, авиони, камиони и возови. То укључује координацију логистике, царињења и усклађености са прописима како би се осигурала благовремена и безбедна испорука.

П: Како функционише логистика терета?

О: Транспортне логистичке активности у свом најосновнијем облику укључују: успостављање контакта, одабир и ангажовање превозника и транспортних компанија. Договарање услова и тарифа за превоз робе. Припрема етикетирања и одговарајуће папирологије која је у вези са транспортом пошиљки.

П: Какав је процес међународне испоруке?

О: Сложен свет међународног транспорта може се поделити на седам општих корака, који обухватају документацију, комуникације, транспорт и руковање робом. Да би производ стигао од предузећа до примаоца, производ мора да заврши извоз и увоз транспорта, складиштења, царињења и терета.

П: Колико кошта слање контејнера у иностранство?

О: У просеку, испорука 20-контејнера за ноге на међународном нивоу може да варира од 1 УСД000 до 5 УСД000, док 40-контејнер за ноге може да кошта између 1500 и 10 УСД, 000. Међутим, ове бројке се могу брзо променити због услова на тржишту, па је препоручљиво да добијете ажурне понуде од више шпедитерских компанија за тачне цене.

П: Како да пратим пошиљку поморског терета?

О: Да бисте пратили локацију контејнера, потребно је да наведете број контејнера/товарни лист/број резервације и линију за отпрему. Користећи било коју од ове три референце можете пратити контејнер и видети где се налази контејнер. Тренутне цене транспорта по миљи у просеку за 2024. су: Цене комби возила су 2,76 УСД по миљи. Цене хладњаче су 3,19 долара по миљи. Цене са равним уређајима су 3,14 УСД по миљи.

П: Да ли је вредно слања намештаја у иностранство?

О: Кратак одговор о томе да ли је испорука намештаја вредна тога је једноставан, на вама је. Многи селидбе ће охрабрити своје купце да доставе више, јер то подиже цене. Али као што је поменуто, испорука намештаја је обично скупља од куповине потпуно новог на вашој дестинацији. Међународна пошта прве класе је наша најповољнија опција за слање разгледница, писама и станова (великих коверата) у око 180 земаља.

Popularne oznake: глобални поморски транспорт, кинеска глобална компанија за поморски транспорт