Добијање тешке механизације, камиона, трактора или чак и аутомобила из Кине и преко океана не би требало да се осећате као да се навигација олује . ако сте уморни од сложеног учитавања контејнера, небеских трошкова или забрињавајући штете,Роро испорука (роло / роло)Да ли је вероватно ваш одговор . да се покваримо зашто је то често најпаметнији потез за покретни точак и самоходни терет из Кине до света .
Зашто Роро победи алтернативе (већину времена)
Замислите ово: уместо да растављате багер, кран или аутобус, једноставно га возите (или је преврнете) равно на специјализовани брод . то је Роро . Ево зашто је побјеђује:
- Брже је:Учитавање и истовар је громобранско брзо . возити, искључити се . без крајева, нема сложеног трепања . ово се одсече временски време .
- Обично је јефтиније:Мање радне снаге, мање опреме, мање времена у луци=нижим укупним трошковима у поређењу са контејнером или отпремим отпремим за одговарајући терет . плаћате по линеарном метру (или понекад по јединици), а не по контејнеру .
- Мање ризика од оштећења:Ваша опрема остаје нетакнута . без праге за подизање, не стиснуће се у контејнере . СИШИТЕ НУТУЈЕТЕ НА СЛОБОДНОМ ПОВРАВИМА КОРИШТЕЊЕ И ЊИХОВЕ КОЧНИЦЕ И ЦХОЦКС
- То је једноставније:Процес је инхерентно мање сложен него на превоз контејнера или пројеката бреакбулк . мање покретних делова значе мање ствари које могу да пођу по злу логистички .
Шта тачно можете да испоручите Роро из Кине?
Размислите "било шта што се котрља или вози под својом моћи":
- Грађевинарство и рударство:Багери, булдожери, утоваривачи, кипери камиони, дизалице (мобилни), ваљци .
- Пољопривреда:Трактори, комбајни, комбајни, прскалице .
- Комерцијална возила:Аутобуси, тренери, камиони (крути и артикулисани), приколице, ватрогасне моторе .
- Тешка машина:Генератори на приколицама, велика индустријска опрема на точковима .
- Аутомобили и СУВС:(Посебно за комерцијалне количине или одређене трговинске руте) .
- Чамци на приколицама и јахтима:(До одређених граница величине) .
Роро путовање: корак по корак
- Спремите опрему за припрему опреме (кинеска страна):Ово је пресудно . темељно је очистити (обичаји свуда мрзи прљавштину) . Осигурати да је оперативно - то је потребно да се вози на броду . Уклони вишак горива (обично само 1/4 резервоара) . Спремни за очвршћивање усавршавања .
- Изаберите свог партнера (то је нас, идеално):Ово није само резервација карте . Потребан вам је стручњак за логистику који познаје специфичне РОРО терминале у Кини, распореду једрења, документационим куристима и царинским правилима и у Кини и вашем одредишту . Ми се бавимо сложеном резервацијом, припремом за резервацију возила (као и координација ",..
- Кина царињење:Ми управљамо процесом извозних декларација у Кини, осигуравајући да ваш терет испуњава све захтеве .
- Вратите се на роро терминал:Договарате транспорт (или возити) своју опрему на одређени роро лучки терминал у Кини (Шангај, Тиањин, Гуангзхоу су главни чвори) . Наши агенти сусрећу тамо .
- Ролл-Он:На терминалу, кинеска царина обавља завршне чекове ., тада (или возач) једноставно возите / управљајте јединицом на масивну рору пловилу, вођена бродским посадом . постала је осигурана на палуби .
- Оцеан Воиаге:Ваш терет је једрило чврсто на одредишни порт .
- Ролл-офф:На одредишном порту, погоните / управљајте јединицом са брода .
- Одредишно царињење:Ми се бавимо увозом царињења на одредишту, плаћајући дужностима / порезе према потреби .
- Узми испоруку:Једном очишћено, опрема је ваша да се одвезе на одредишном порту или договорите напред транспорт .
Зашто партнер са Ксмае логистиком за вашу Кину роро пошиљку?
Роро се чини једноставним, али Ђаво је у детаљима . забрљао папирологију? Ваш багер 200К седи заглављен на луци која вас кошта на хиљаде на дан . Изаберите погрешно једрење? Кашњење нагомилавање . погрешно схватање нивоа горива? Одбацивање . Ево где имамо разлику:
- Односи Порт & Царриер:Имамо директан приступ РОРО-у распореду и распоређивању простора са главним превозницима на кључним кинеским портовима (Шангај, Тиањин, Ксинганг, Гуангзхоу итд. .) .
- РОРО Доцументатион Мастерс:Тачно знамо који документи (комерцијална фактура, листа паковања, терет, ВБЦ, сертификати о пореклу, назив итд. .) су потребни за ваш специфични терет према вашој одређеној земљи .
- Царински шапата:Извоз одобрење у Кини и уклањање увоза на вашем одредишту? Свакодневно се крећемо са њим . Знамо правила и како да се ствари крећу .
- Припремни упутства за пре отпреме:Кажемо вам тачно шта треба да урадите да бисте спремили опрему за глатко утоваривање и избегавање портова одмора .
- Одредишна мрежа:Имамо поуздане партнере у кључним глобалним портовима да се неједнако не рукује ваш долазак .
- Ресорти за проблеме:Ако се штуцање деси (време, распоред промене), одмах смо на њему да пронађемо најбоље решење . добијате једну контактну контакт, а не руњско "
Спремни за испоруку? Хајде да разговарамо .
Престаните преплаћујући и предострожити извоз вашег возила и машина из Кине . Роро Достава нуди паметније, брже и често јефтиније пут . али потребан вам је партнер који знају руту изнутра ..
Ксмае Логистицс је специјализован за израду Роро из Кине глатке и ефикасне .Ми се бавимо сложеном логистиком, царином и координацијом носача, тако да добијате своју опрему где треба да буде, на време и без главобоље .
Потребан вам је цитат за следећу роро пошиљку из Кине?Контактирајте Ксмае Логистицс Данас . Хајде да ваши точкови који се преврћу широм света .
