Ако се бавите међународном испоруком, вероватно сте се сусрели са Инцотермс®{0}}оним трговинским условима од три-слова који дефинишу одговорност за трошкове и ризике између купаца и продаваца. Али када је реч о ваздушном транспорту, многа предузећа се питају: да ли важе иста правила?
Кратак одговор једа, Инцотермс се апсолутно примењује на ваздушни транспорт, али морате одабрати праве. Коришћење термина специфичних за океан-за ваздушне пошиљке може да створи забуну, непотребне трошкове и правне рањивости.
Шта су Инцотермс и зашто су важни за ваздушни транспорт?
Инцотермс® (Међународни комерцијални услови) су глобално призната трговинска правила која је успоставила Међународна привредна комора (ИЦЦ) која дефинишу одговорности купаца и продаваца за испоруку робе. Ови стандардни услови појашњавају ко обавља које задатке-од трошкова транспорта и осигурања до царињења и управљања ризиком.
За ваздушни транспорт, коришћење исправног Инцотермс-а је кључно јер:
- Они одређују одговорност за трошкове- која страна плаћа ваздушни транспорт, накнаде за гориво и накнаде за руковање
- Они прецизно утврђују пренос ризика- тачно када одговорност за робу прелази са продавца на купца
- Појашњавају царинске обавезе- који управља документацијом за извоз и увоз
- Они спречавају спорове- јасни услови избегавају неспоразуме у међународним трансакцијама
Инцотермс дизајнирани за ваздушни терет и све врсте транспорта
Седам од једанаест правила Инцотермс® 2020 савршено функционише за ваздушне пошиљке јер су дизајнирана за „било који начин транспорта“, укључујући ваздушне, друмске, железничке и мултимодалне пошиљке:
1. ЕКСВ (Франко фабрика)
Продавац ставља робу на располагање у својим просторијама, а купац преузима све остало-паковање, утовар, царињење за извоз и све трошкове транспорта. Овај термин ставља максималну одговорност на купца.
2. ФЦА (бесплатни превозник)
Продавац испоручује робу на именовано место (често аеродром) и царини је за извоз. Овај свестрани термин добро функционише када се продавац бави пред-аеродромском логистиком док купац организује и плаћа главни ваздушни превоз.
3. ЦПТ (превоз се плаћа за)
Продавац плаћа трошкове транспорта до одређене дестинације, али ризик прелази на купца када се роба испоручи првом превознику (обично на аеродрому поласка).
4. ЦИП (превоз и осигурање плаћено за)
Слично ЦПТ-у, али продавац такође мора да купи осигурање које покрива робу током транзита. Ово пружа бољу заштиту за купца у поређењу са ЦПТ-ом.
5. ДАП (испоручено на место)
Продавац сноси све трошкове и ризике док роба не стигне на назначено одредиште, спремна за истовар од стране купца. Купац се бави увозним царињењем и царинама.
6. ДПУ (испоручено на место истоварено)
Продавац испоручује робу на наведено место и преузима све трошкове и ризике{0}}укључујући истовар. Ово је једини Инцотерм где продавац сноси одговорност за истовар.
7. ДДП (испоручено са плаћеном царином)
Продавац преузима максималну одговорност, покривајући све трошкове и ризике до крајњег одредишта, укључујући увозне дажбине и порезе. Идеално за продавце који желе потпуну контролу ланца снабдевања.
Инцотермс које треба избегавати за ваздушни терет
Ова четири термина су посебно дизајнирана за поморски и унутрашњи водни транспорт и не би требало да се користе за ваздушни транспорт:
- ФАС (бесплатно уз брод)- Специфично за операције порта
- ФОБ (Фрее Он Боард)- Усредсређује се на „пролазак бродске шине“
- ЦФР (Цост анд Фреигхт)- Дизајниран за поморски транспорт са трансфером ризика у луци
- ЦИФ (трошкови, осигурање и транспорт)- Поморски-специфични са традиционалним захтевима за осигурање океана
Коришћење ових термина{0}}усредсређених на море за ваздушне пошиљке ствара двосмисленост о критичним тренуцима преноса ризика који се не односе добро на ваздушну логистику.
Одабир правог инкотерм за вашу ваздушну пошиљку
Избор најбољег термина зависи од ваших приоритета и могућности:
- За контролу купаца: ИзаберитеЕКСВилиФЦАако желите да управљате и платите превоз
- За једноставност продавца: ДАПилиДДПдобро функционише када продавци желе да пруже услугу од врата{0}}до-врата
- За уравнотежен ризик: ЦПТилиЦИПразумно поделити одговорности између страна
- За е-трговину: ДАПиДДПсу популарне за директне-до-пошиљке потрошача
Увек наведите тачну локацију и верзију Инцотермс-а у уговорима-на пример: „ФЦА Схангхаи Интернатионал Аирпорт, Инцотермс® 2020“ .
Зашто је то исправно важно за ваше пословање
Коришћење одговарајућих Инцотермс-а за ваздушни транспорт није само папирологија-већ директно утиче на ваш крајњи резултат. Правилан избор Инкотерм може:
- Смањите неочекиване трошковејасном расподелом одговорности
- Смањите споровеса јасним тачкама преноса ризика
- Поједноставите операцијеса дефинисаним задацима за сваку странку
- Побољшајте видљивост ланца снабдевањакроз добро{0}}дефинисане тачке примопредаје
Кључни за понети за отпремнике ваздушног терета
- Инцотермс дефинитивно важе за ваздушни транспорт-само треба да изаберете праве
- Држите се 7 услова „било који режим“.и избегавајте 4 морска{1}}услова
- ФЦА је често идеаланза ваздушне пошиљке јер је флексибилан и јасно дефинише тачку предаје
- Увек наведите годину верзије(Инцотермс® 2020) у вашим уговорима
- Узмите у обзир своје логистичке могућностикада бирате термине уместо да аутоматски користите оно што је познато
Одабиром одговарајућих Инцотермс-а за ваше ваздушне транспортне пошиљке, створићете јасније споразуме, спречити скупе неспоразуме и изградити јача међународна трговинска партнерства.
