Заборавите традиционални август / септембарски пораст . Транс-пацифички тржиште отпрема само погодила папучицу гасаЈуни, хватање многих увозника ван страже . Спот стопе за контејнере који се крећу од Азије до мајора америчких лука, нису само провалили - они су ефективноудвостручен недељама. Ово није нежно гурнути; То је пуни сигнал раног врхунског сезоне, тражећи непосредну пажњу .
Шта подстиче ватру?
Неколико фактора се претвара да створи ову савршену олују:
- Неумољива потражња:Упркос економским шумама, амерички потрошачки потрошач, посебно на суштинској роби и рестаурацији залиха, остаје јача него што је предвиђено . малопродаји не чекају; сада повлаче наређења сада .
- Крбија капацитета, испуните поремећаје:Капацитет носача је уско . празан једрилица (отказано путовање) коришћени су стратешки раније, али сада је потражња на располагању расположиви простор . додавање горива на пожар, сталне диверзије око рате добре наде (избегавање Црвених морских ризика), посебно уклањајући бродове ", посебно уклањања пловила", посебно уклањања посуда, посебно у пацифицијском ротацију ", посебно у уклањању портова", посебно у уклањању портова . портова ". Пузање назад, успоравам цео систем .
- ГРИ АВАЛАНЦХЕ:Носачи су успешно спровели вишеструку општу брзину (Грис) и врхунске сезоне (ПСС) у брзом сукцесији од маја . то нису мања прилагођавања; Они су значајни скокови за слагање недељно .
- Мањак опреме Стварање:Проналажење празних контејнера у кључним азијским извозним регионима постаје све теже . као што су преврнути базен расположивих кутија, што доводи до кашњења и додао трошкове .
Зашто "рани врх"?
Традиционално, франтикативно журба да добије робу за одмор на полицама отјерала је стопе до касно лето . ове године се осећа другачије:
- Продавци на мало:Сећања на кашњење пандемије-ере су свеже . Многи увозници наручују раније него икад да изграде безбедносну залиху и избегавају К4 ЦХАОС .
- Несигурност=Акција:Геополитичке тензије (Црвено море, потенцијална питања порта) гурају парисе за осигуравање простора сада, а не коцкају касније .
- ДИСЦИПЛИНЕ ЦАРРИЕР:Линије за отпрему показале су изванредну дисциплину у управљању капацитетом да се подударају (или нешто недовољно) потражње, дајући им значајну цену моћ када волуме шиљке .
Шта то значи за вашу суштину (одмах):
- Буџет је испуњен:Стопе цитиране пре само месец дана су вероватно застареле . трошкови слања су значајно виши, натјечући се маргине одмах .
- Простор је злато:Осигуравање резервација контејнера је жестоко конкурентно . гарантовање простора потребно је да делују брзо и потенцијално плаћа премије .
- Трансит Тимес испружен:Дуже руте (путем ЦАП-а добре наде) и потенцијалне загушења значи да ће роба вероватно потрајати дуже да стигнете у односу на пре-преусмеравање времена . фактор то у ваше планирање .
- Допуњавање гомилања:Будите припремљени за ПСС, опрему неравнотеже и потенцијално доплата за загушење . Пажљиво прочитајте фактуре за превоз .
Навигација пожара: Акцијама
Паника није стратегија . Ево како паметни бродови реагују:
- Резервишите рано, књига реално:Не чекајте до последњег тренутка . да прецизне прогнозе вашег провајдера за логистику у што унапред. . флексибилност на датуми једрилице могу помоћи сигурном простору .
- Ојачати партнерене односе:Сада је време да се веже снажне односе са вашим шпедитером (попут нас на КСМА логистици) . Имамо директне уговоре о превоз, јачинене обавезе и тржишну интелигенцију у реалном времену да бисте пронашли простора и конкурентне опције .
- Истражите све опције:Будите отворени за различите луке пражњења (источна обала ВС . Западна обала), различита жица за услуге или нешто спорије транзитног времена ако то значи обезбеђивање простора и управљање трошковима .
- Транспарентност је кључна:Јасно комуницирајте са добављачима о прекидним временима и хитности добијања робе на луку . кашњење на пореклом, значајно сложени проблем .
- Ревизорска стратегија инвентара:Можете ли да прилагодите количине наруџби или мало времена? Иако није увек могуће, чак ни мала прилагођавања могу помоћи у управљању утицајем трошкова .
КСМА Логистицс предност
Ова одједном експлозију стопе је управо зашто партнерство са искусним, проактивним просветником питањима . у КСМА логистици, не реагујемо само; Предвиђамо:
- Тржиште у реалном времену Интел:Ми монизирне кретене, премене капацитета и стално услове порта .
- Снажна алокација носача:Наши преговарачки уговори и односи Осигурани приоритетни приступ простору чак и током дробних времена .
- Прилагођена решења:Не нудимо једну величину - све . Ми анализирамо ваше специфичне траке, количине и временске траке да бисмо пронашли најбоље опције усмјеравања и трошкова које су тренутно доступне тренутно .
- Проактивна комуникација:Обавештавамо вас о променама на тржишту и потенцијалним утицајима на ваше пошиљке, тако да никада нисте заслепљени .
Не ухвате се раним врхом
Транс-пацифички пејзаж је драстично померио, а традиционални календар врхунске сезоне је из прозора . Цене су удвостручиле . време је прекривено . да ли је срушено да ли су цене спустили да ли су цене коцке ..
Спремни сте да осигурате свој простор и крећете се овом испарљивом тржишту? Контактирајте КСМА Логистицс Данас .Нека наша стручност води ваш терет кроз олују и држите ланац снабдевања .
