Туристички канал Суез (СЦА) само бацали океански носачи, а тимови за спасавање - а паметне логистичке тимове воде. Од 1. марта,контејнерски бродовипрелазним критичним пловним путем ће добити15% рабатО нормалним накнадама за наплату путарине, са додатним смањењем посуда за напајање у ЛНГ-у.
Зашто је ово важно за ваш ланац снабдевања:
1️⃣ Смањење трошкова:ПАНАМАКС брод који се креће 4.500 Теуса из Шангаја до Ротердама могло би уштедети ~ 65 долара, 000 по транзиту
2️⃣ Флексибилност руте:Направи Суез усмјеравање конкурентније против рата добрих нада упркос несигурностима Црвеног мора
3️⃣ Одрживост притиска:Додатни попуст од 5% за ЛНГ бродове поравнава са ИМО циљевима емисија у 2030
"Ови подстицаји одражавају нашу посвећеностЕкономија балансирања носачаса глобалним трговинским захтевима, "изјавио је СЦА председника Осама Рабиеја. Потез долази као канал који се суочи са двоструким притисцима - 15% међугодишње саобраћајно пад у К 1 2024 и растући конкуренција оживелаТрансхипмент ХубсКао Јебел Али.
Три начина за логистичке тимове могу да искористе:
- Преиспитати К2 усмјеравање:Поређење трошкова Поређења трошкова Факторинг у ревидираном Суез Накнаде за дуже руте
- Поновно уговоре:Помоћу нових штедних потенцијала у текућим дискусијама о стопама превозника
- Диверзифи Порт Позиви:Комбинујте Суез транзите са настајањемМедитеранске луке улагачаКао Пиреј
На КСМА Логистицс Помажемо моделу клијената ревидиранимСценарији за теретни буџетирањеУкључивање ових промена. Потребна вам је помоћ оптимизирању ваше стратегије за усмјеравање 2024?Наш тим пружаПрилагођена анализа трошкова Суез ЦаналПоред планирања ублажавања ратних ризика за Црвено море прелаз.
