Када већина људи замишља океански терет, замишљају огроман контејнер који је до врха напуњен робом од једног добављача. Али за многа предузећа-нарочито она која се и даље повећавају-чекање да попуне цео контејнер није само споро; то је скупо.
Ето гдеКонсолидовани поморски транспортдолази у игру.
Једноставно речено, консолидација значи дељење. Уместо да плаћате 40-контејнер који је само до пола пун, ваш терет дели простор са другим пошиљкама које иду у истом правцу. Плаћате само за количину коју стварно користите. То је практично решење које малим и средњим предузећима омогућава приступ ефикасности океанског терета без додатних трошкова пуног терета контејнера.
У КСМАЕ Логистицс смо видели како овај приступ трансформише ланце снабдевања. Једна од највећих главобоља коју чујемо од клијената је непредвидљивост трошкова транспорта. КоришћењемКонсолидовани поморски транспорт, помажемо предузећима да стабилизују те трошкове. Пошто обједињујемо терет од више клијената, обезбеђујемо конкурентне цене од превозника и преносимо те уштеде директно на вас.
Али консолидација није само уштеда новца. Ради се о флексибилности.
Пре неколико месеци смо радили са клијентом е-е-трговине коме је требало брзо да премести сезонске производе, али није имао довољно количине да оправда пун контејнер. Користећи нашу консолидовану мрежу, њихову робу смо ставили на воду у року од три дана од доласка у наше складиште. Нису морали да чекају недељама да прикупе више залиха, а избегли су и премијум трошкове авио превоза.
Та врста агилности долази од поседовања праве инфраструктуре. Наша магацинска мрежа је дизајнирана за руковањеЛЦЛ (мање од оптерећења контејнера)пошиљке ефикасно. Ми не комбинујемо само терет; ми управљамо сложеном страном-почетног руковања, документације и деконсолидације на одредишту-тако да ваш ланац снабдевања остане флуидан, а не да се заглави у уским грлима.
За менаџере логистике, привлачност заКонсолидовани поморски транспортчесто се своди на предвидљивост. Када делите контејнер, не делите само простор; делите стручност тима који свакодневно рукује мешовитим теретом. Водимо рачуна о лукавим детаљима, као што је царињење за пошиљке више-пошиљки, тако да нећете морати да сортирате папире недељама након што ваш терет слети.
Без обзира да ли испоручујете машине, малопродајну робу или сировине, циљ је исти: пласирати свој производ на тржиште без плаћања за капацитет који вам није потребан.
Ако сте океански транспорт третирали као куповину „једна величина за све“, можда је време да погледате консолидацију. То је један од најједноставнијих начина да се крути ланац снабдевања претвори у конкурентску предност.
