Ако тренутно имате контејнере у Антверпену, вероватно гледате вести мало пажљивије него обично. И то са добрим разлогом.
У уторак касно увече, контејнер напуњен флуороводоничном киселином-веома корозивном индустријском хемикалијом-почео је да цури на МСЦ Миа Суммер ИИ док је брод био усидрен на доку Деурганцк у луци Антверпен-Бриж. Резултат? Велика хитна реакција, 155 људи је послато на лекарске прегледе, 28 хоспитализовано, а једна особа је још увек на интензивној нези.
Лука је искључила рад терминала на неколико кључних пристаништа. Мостови преко браве Киелдрецхт су затворени. Заустављен је транспорт у погођеном подручју.
Добре вести: Неки кејеви су поново онлајн
До среде увече, тимови специјалиста за реаговање су довољно напредовали да би неке операције поново покренуле. ДП Ворлд'с Антверпен Гатеваи терминал (Куаи 1700) је сада у функцији, заједно са делом МПЕТ-а на Кеју 1718, који је наставио са радом бродова, камиона и унутрашњих пловних путева од 22 сата. Медрепаир С11 је такође поново отворио своја врата у исто време.
Али ево кваке
Северна страна МПЕТ-Кеја 1742-остаје затворена. И то није мали детаљ. МПЕТ је један од највећих контејнерских терминала у Европи, који претовари око 24.000 ТЕУ дневно. Суседна капија Антверпена обрађује још 7.000. Са оба терминала затворена најмање 24 сата, заостатак терета ће бити значајан.
Оно што ово чини посебно тешким је то што флуороводонична киселина није само испарила чисто. Нешто од тога се слегло на околну инфраструктуру-укључујући возила запослених на Кеју 1742. То значи да су радови на деконтаминацији још увек у току, а безбедносни периметар остаје на месту. Екипе хитне помоћи очекују да ће наставити са радом на Кеју 1742 у четвртак око 14 часова, али то подлеже одобрењу власти.
Шта ово значи за пошиљаоце
Ево реалности: чак и када се неки кејеви поново отворе, поремећај није завршен. Неки океански бродови су већ заобишли Антверпен, испуштајући увозне контејнере у Зеебруге или Ротердам. Хиљаде контејнера чекају на железницу, унутрашње барже и камионе који чекају да се уселе. А када терминал који превози 24.000 кутија дневно падне у мрак на 24 сата, то је много терета који треба да пронађе нови дом-или нови распоред.
Један локални извор је то овако сумирао: „Утицај је значајан, иако га је данас тешко квантификовати“.
То је тачно када се искуство исплати
У Ксиамен АЕ Глобал, превозимо терет кроз управо овакву врсту хаоса од 2018. Ми смо државна-компанија са лиценцом са ИАТА, ФИАТА, ФМЦ и НВОЦЦ акредитивима-што значи да када луке иду у страну, имамо глобалну мрежу и односе за одржавање вашег терета.
Узмимо Антверпен, на пример. Радимо са преко 100 иностраних агената широм света, што нам даје-видљивост у реалном времену у алтернативним опцијама рутирања. Ако се терминал неочекивано угаси, не покушавамо да смислимо шта да радимо-већ разговарамо са нашим партнерима у Ротердаму, Зебругеу и другим европским чвориштима да преусмере ваше контејнере пре него што заостаци уопште настану.
Права видљивост, праве опције
Много смо уложили у технологију која нашим клијентима пружа стварну транспарентност у њиховим пошиљкама-а не само у број за праћење који стоји тамо док ваш терет чека негде у дворишту. Када видимо да долази до оваквог поремећаја, одмах вас упозоравамо и представљамо опције. Заобићи Антверпен и испуштање у Ротердаму? Задржати на пореклу док се ситуација не стабилизује? Пребаците се на ваздушни транспорт за временски{3}}осетљив терет? Имамо податке и искуство да брзо обавимо те позиве.
Локално знање тамо где се рачуна
Са седиштем у Сјамену-једном од најпрометнијих лучких градова у Азији- разумемо таласне ефекте поремећаја у европским лукама на азијске ланце снабдевања. Преместили смо преко 12.000 ТЕУ-а у једној години са 98,6%-стопом испоруке на време за наше клијенте МСП. То није случај-то је резултат немилосрдног извршавања и мреже која се не распада када се ствари закомпликују.
Боттом Лине
Поремећаји у луци су део посла. Догађају се цурења флуороводоничне киселине, удари пилота, изливање нафте-. Оно што раздваја неометани ланац снабдевања од скупог нереда је имати партнера који зна како да управља хаосом.
У Ксиамен АЕ Глобал, ми не премештамо само кутије. Претварамо сложену-граничну логистику у предвидљиве резултате-чак и када се друга највећа европска лука- бави цурењем токсичног гаса и заосталим теретом.
Јер када ваши контејнери седе негде у дворишту и чекају да се кеј поново отвори, не треба вам број за праћење. Потребан вам је партнер који ће их поново покренути.
Не дозволите да прекиди у лукама поремете ваш ланац снабдевања.Контактирајте Ксиамен АЕ Глобал данас за паметна, флексибилна логистичка решења која одржавају ваш терет у покрету-без обзира шта се дешава на доку.
