Мумбаи - Глобал Стриплица Лидер ЦМА ЦГМ значајно скалира своје присуство преко Индије, примењује додатне бродове на кључним трговинским рутама док се припремају за улазак у приморску тржишту нације .
Носач је удвостручио недељни капацитет који повезује Индију у Европу и медитеран од јануара 2024. године, додавши четири 15, 000- Теу бродове у своју Имед услугу (Индија Блиски Исток Еуропе) . Ово појачава директне лучке позиве на Нхава Схева (Мумбаи), Мундра и Цхевнаи ..
Подјела стратегије Индије:
Продубљена глобална повезаност:
- 40% повећања капацитета на ходнику Индија-Еуропе
- НОВО ЦХЕННАИ-ФОС ЕКСПРЕСС (ЦФКС) Сервис који повезује Јужни Индијски у Кину / Југоисточна Азија
- Бржи транзитна времена: Нхава Схева у Фос-сур-Мер за 17 дана
Обална поштарина:
ЦМА ЦГМ Индија је потврдила планове за покретање домаћег покрета терета између индијских лука до касно 2024. ове позиције Француске фирме за хватање растућих каботажних потражња која је покренула:
- Владина сагармала модернизација порта гурање
- Растући премештање фабрике у Сједињене Државе у унутрашњости
- 12% годишњи раст количина обалних контејнера (Индијски подаци Удружења удружења)
Инфраструктурна посвећеност:
АРМ-ови групе Групе (ЦМА терминали) истражује улагања у контејнерски објекти Источне обале да би подржали производне кластере извоза у Тамил Наду и Андхри Прадесх.
Зашто је ово важно за индијско предузеће:
"Ови потези поверење сигнала у дугорочни раст извоза у Индији" објашњава Рамесх С . Менон, саветник за логистику Мумбајског језика . "удвостручује способност удвостручења на превелика зависност од претоварних чворишта попут Цоломба-а . за аутомобилских и текстилних извозника.
Обално подухват могло би преобликовати домаћу логистику . ЦМА ЦГМ-ову услугу / роло (РОРО) услуге, могу да изазове традиционално транспорт за ауто делове и машинама између гуџарата и приморског чворишта Гујарат и Тамил Наду .
Које бројеве треба да гледају:
- Доступност опреме: Нова посуда треба да олакша недостатак контејнера на Мундра и Крисхнапатнам током вршних сезона
- Цијена извоза: Повећани капацитет може стабилизовати стопе спота на медитеранске дестинације
- Структуре обалних цена: Модели за цену за домаће ноге очекује се К 3 2024
Управни директор ЦМА ЦГМ Индије приметио је: "Наш проширени отисак поравнава са метом Индије да достигне 7, 000 МТ Порт Терет Хоуменс до 2030. Ми градимо агиле решења за оба међународна трговца и домаће индустрије .".
Дно црте:Са 17% индије контејнерског терета већ прелази на ЦМА ЦГМ бродове (Алпхалинер 2023), ово ширење јача Индијску позицију у глобалним ланцима снабдевања у глобалном количини примене између Индије и Европе / Северне Африке требало би да преиспитују опције усмјеравања К 2 2024.
