Индустрија ваздушне терете креће се у бурном пејзажу. Пошиљке, транспортери за терет и ланцирању снабдевања суочавају се са невиђеним притиском да пребацују трговинске политике, ограничења капацитета и развијајући захтеве купаца. Ево пет критичних трендова које тренутно преокреће тржиште - и како се прилагодити:
1. Крпући капацитет испуњава потражњу за узгојем: Стисак је стваран
Потражња (6-10% раста) се масовно спречава снабдевање (4-5% раст)Преко кључних трака за трговину попут Кине, Индије, Вијетнама и Блиски Исток до Европе. Ова неравнотежа ће одржавати стопе високе и свемирске конкурентне до 2025. године.
Зашто боли бродове:Осигуравање капацитета захтева дуже временске прилике, флексибилне прозоре за резервацију и сигурносне копије. Традиционално "на - захтевају" тачка резервације кашњења ризика и прекорачења трошкова.
2. Е - Цоммерце Еволутион: Преко модела "све- ваздух"
Е - Трговина остаје бр. 1 раст ваздушног терета (посебно у Азији - Пацифиц, да доминира 80% од Глобалне Б2Б Е - Трговца ". Али је у току сеизмички смер:
Главни играчи се пребацују90% ваздушног теретана а60% ваздух / 40% уграђивања хибридног модела.
Окидач:Потенцијални амерички минимиси промене (Порез под- 800 долара). Мање продавце суочавају се са 20% + повећава се ако се ослобађају ослобађање.
Паметни потез:Бленд Аир Екпресс за хитне налоге са регионалним складиштењем за трошкове - осетљиву запремину.
3. Геополитичка турбуленција рероутес мреже
- Поремећаји Црвеног мораДосегљен почетком 2025. године, гурајући океанске бројеве у ваздух. Док стабилизујући, нестабилност остаје - ваздух задржава премију од 30% + пре- пандемијским нивоима.
- Русија - УКРАЈИНА АИРСПАЦЕ БАНСДајте кинеским превозницима 2 - сатније време лета предности преко европских такмичара на Азији - Европи рутама. Резултат: Европске авиокомпаније (попут Аир Франце-КЛМ) прелазе капацитет стомака даље од Кине.
- Америчка трговинска политика Вхипласх:Азија - н. Америца Царго Носевед-10,7% ИОИ у мају 2025. годинеКао што су погодиле тарифе и Е - Промјене правила трговине ступају на снагу. Схипперс Фронт - Учитане пошиљке, а затим прорачуне кроз Европу или Мексико.
4. Техничка трансформација: АИ, аутоматизација и прави - временска окретност
Дигитализација више није обавезна. Лидери користе:
- АИ - Платформе на напајањуЗа оптимизацију динамичког руте, смањење времена транзита за 15-30% упркос поремећајима.
- Стварно - временски траг - и - трагДа бисте ублажили ризике (попут температурних излета за ПХАРМА) и Фласх Царго крађом.
- Аутоматизовани теретни подударањеДа бисте додирнуо неискориштени капацитет трбуха на путничким летовима - критичним као Аирлинес Адд 4, 000+ нове регионалне руте (81% за кратко време -.
Исплата? Бржи царињење, мање одлагања и уштеда трошкова чак и на хаотичним тржиштима.
5. Ресилиенце Плаибоок: 4 Тактика за агилне бројеве
- Диверзификујте набавку и усмјеравање:Избегавајте појединачне тачке неуспеха (нпр. Кина + алтернативе попут Индије или Мексика).
- Усвојити моделе хибридног залиха:Сметати само - у - временски ваздушни пошиљци са стратешким у близини - тржишне залихе.
- Помоћу зона слободне трговине (ФТЗС):Искључите дужности, одложите тарифе и убрзати крст - испуњење граница.
- Максимизирајте опоравак дужности:Ревизија прошлих пошиљака - до 5% увозних дужности може се поновити под програмима неповратних средстава.
Дно црта
Улога ваздушног терета прешла је из хитне помоћи на Стуб стратешког ланца снабдевања. Са157б у приходима предвиђено за 2025. годину(15,6% прихода од авиокомпаније), победници ће бити ови мешани дигитални алати, флексибилност мреже и тактике паметних залиха.
"Схаперс је коришћен за јурење ниских цена. Сада се такмичесигурност. "* - Аналитичар на индустрији, Ксенета *
