Свет отпрема сведочио је историјском променом снаге у јануару 2023. године, када је медитеранска компанија за испоруку (МСЦ) намрштила Маерск као највећи преноситељ на свету. Док су аналитичари усмерени на МСЦ-ове агресивне НОВОБИЕЛД налоге, права прича лежи у ономе што Маерск није урадио - и последице су сада рипале кроз глобалне ланце снабдевања.
1. Стратегија задржавања која је садржавала Маерск
Маерск'с 2018. Стратегија дисциплинованог раста је имала смисла за прорачунске табеле: Избегавајте ризике преношења, усредсредите се на профитабилност и дозволите да конкуренти сносе трошкове нових бродова. Али у стварности, овај опрезни приступ створио је три критичне рањивости:
2 Анемија налога: Са само 33,3 {4}}, 000 Теу на ред насупрот МСЦ-има 1,9 милиона ТЕУ (АЛФАЛИПЕР ДАТА), Маерск-ов раст флоте застао је на 0,8% годишње - мање од половине просека у индустрији.
3. Мрежа мрежних крута: Када су погодила Црвене поремећаје мора, МСЦ распоредила је 12 нових 24, 000- Теу Мегасхипс за одржавање распореда Азије-Европе. Маерск је морао отказати 30% више једрилица.
Хемораге у акцији тржишта: К 1 2024 Волумен Схов МСЦ Мовинг 6,7 милиона Теу против Маерскова 4,9 милиона - најшири јаз икад је забележен.
Црвена морска криза изложила је недостатке
Када Хоутхи нападне присилне диверзије око Африке, индустрија је била потребна вишка капацитета. Носачи са модерним возним парковима попут ЦМА ЦГМ и ЦОСЦО су апсорбовали 18-22% дужа путовања кроз прилагођавања брзине. Маерск је старији, мањи судови се борили са:
- 35% већи трошкови горива по посуди (БИМЦО процене)
- 14% спорије просечне брзине за очување горива
- 19% празне једрилице од такмичара
"Купци не плаћају извештаје о одрживости - они плаћају навремене испоруке", рекао је Сингапур заснован на теретном прослеђивачу које смо интервјуисали. "Када нам је потребан простор за хитну помоћ, преносе називамо прво додатним бродовима."
Домино ефекат на квалитет услуге
Резултати поузданости Маерска пао је на 48% у К 1 2024 (морска интелигенција), у поређењу са:
МСЦ: 56%
Евергреен: 61%
Хмм: 64%
Овај празнина перформанси покреће губитке уговора конкурентима и форсира Маерск на:
✅ Прихватите 12% доњих стопа ФАК-а од МСЦ-а на Азији-Северне Европе
✅ Понудите 17% више бесплатних дана притвора
✅ Смањите 2024 Прогноза зараде за 3 милијарде долара
Шта то значи за испоруке
Случај Маерск доказује три оштре истине на данашњем тржишту испоруке:
- Величина флоте и даље диктира отпорност на кризу (сазнајте како помажемо клијентима да изгради редундантност)
- НевБуилдс није опционално - они су осигурање од поремећаја
- Превозници фокусирани на профит ризикују да постану секундарне могућности
На Ксиамен АЕ Глобал, помажемо клијентима да се крећу овим сменама кроз:
Мулти-носачи ГЕДИНГ СТРАТЕГИЈЕ
Надгледање капацитета у реалном времену
Позиционирање пловила за хитне случајеве
Откријте наше решења за планирање
