Велика вест за све који селе возила из Азије у Африку. Цосцо Схиппинг је управо покренуо потпуно{1}}нову услугу контејнера која повезује Инчеон, Јужна Кореја, директно са Северном Африком. Ово је први пут да је редовна контејнерска рута повезала луку Инчеон са овим делом света, и требало би да промени игру за извознике половних аутомобила који циљају на тржишта попут Либије и Египта [9†Л3-Л7].
Шта треба да знате о НАКС услузи
Названа Нортх Африца Екпресс (НАКС), ова нова недељна услуга саобраћа од Инчеона до Шангаја, а затим иде право до Порт Саида у Египту, као и до Бенгазија и Мисрате у Либији [8†Л8-Л10]. Цосцо почиње са четири вишенаменска пловила од 80.000 двт, са плановима за повећање до 18 бродова до краја ове године [8†Л15-Л17]. Према Лучкој управи Инчеон, рута би могла да генерише преко 10.000 ТЕУ извоза половних аутомобила годишње [8†Л14-Л15].
Зашто је ово важно? Пошто је Северна Африка главна дестинација за корејске половне аутомобиле-Само Либија је највећи увозник [9†Л18-Л19]. До сада су извозници морали да се ослањају на руте претовара које су додавале време, трошкове и ризик. НАКС елиминише све то тако што иде директно, што значи краће време транзита и ниже логистичке трошкове за пошиљаоце [10†Л11-Л12].
Где долази КСМАЕ Логистицс
Нова рута је одлична вест, али хајде да будемо искрени: друга прича је да то учините да функционише за ваше пословање. Ту је важно имати правог партнера.
У КСМАЕ Логистицс, ми смо у игри шпедиције више од деценије, послујући са мрежом од више од 100 агената у иностранству [11†Л4-Л9]. Не посматрамо само са стране – ми смо на терену, у лукама, стално разговарамо са партнерима и превозницима да бисмо разумели шта се заиста дешава [12†Л18-Л19].
Ево шта то значи за вас:
- Ми вам помажемо да се снађете у сложености.Нове услуге оператера значе више опција, али и више буке. Који распоред заправо функционише? Који порт нуди најглаткији зазор? Наша регионална стручност пресеца конфузију. Знамо неизговорене протоколе од Шангаја до Сингапура, а сада те исте обавештајне податке примењујемо на северноафрички коридор [12†Л38-Л40].
- Ми се бавимо папирологијом тако да не морате.Царињење може бити ноћна мора, посебно када имате посла са извозом возила и непознатим прописима. Управљамо свиме, од сертификата о пореклу до царинског посредовања, обезбеђујући да ваши контејнери чисте глатко и на време [11†Л13-Л16].
- Дајемо вам стварну видљивост.„Где је мој контејнер?“ не би требало да буде игра погађања. Наше дигиталне алатке за праћење обезбеђују ажурирања-у реалном времену, тако да се никада не питате. То није само добра услуга-већ и безбрижност [12†Л31-Л34].
Боттом Лине
НАКС рута је права прилика за извознике који желе да искористе све већу потражњу северне Африке за половних возила. Али искористити ту прилику значи брзо се кретати и радити са логистичким партнером који може да изврши без проблема.
Без обзира да ли испоручујете из Кине, Јужне Кореје или негде другде у Азији, КСМАЕ Логистицс има искуство, мрежу и чизме-на-терен-знање-како да то оствари. Логистичку сложеност претварамо у управљан, предвидљив процес.
Спремни за покрет? Контактирајте КСМАЕ Логистицс данас за консултације. Хајде да ставимо ваше контејнере на воду-право у Северну Африку.
