Ако сте отпремник који ове године креће у преговоре о уговору о прекоокеанском транспорту, имамо добре вести: динамика снаге би се коначно могла окренути у вашу корист.
Након година ограничених капацитета, растућих стопа и непредвидивих логистичких уских грла, чини се да се плима окреће. Без обзира да ли испоручујете електронику, одећу, аутомобилске делове или робу широке потрошње, рунда преговора 2025. могла би донети дуго очекивани утицај-ако знате где да тражите и како да се прилагодите.
Хајде да анализирамо шта се мења и како ваше предузеће то може да искористи на најбољи начин.
Зашто се транспортни пејзаж мења
Комбинација макроекономских трендова, геополитичких померања и нових индустријских модела преобликује преговоре о уговору:
Спорији раст глобалне потражње за отпремом: УН за трговину и развој (УНЦТАД) предвиђа да ће се раст глобалне поморске трговине успорити на само 0,5% у 2025. Ово олакшава притисак на капацитете контејнера и даје пошиљаоцима нешто више простора за преговоре.
Повећана конкуренција међу превозницима: Са мањом потражњом, превозници су више мотивисани да обезбеде стабилне,{0}}дугорочне уговоре-нарочито са поузданим отпремницима.
Геополитички притисци и притисци трговинске политике: Текуће тензије, од Црвеног мора до нових тарифних политика, настављају да ометају руте и повећавају оперативне трошкове превозника. Иако је ово изазвало волатилност промптних стопа, такође је учинило превознике отворенијим за закључавање обавезаних количина путем уговора.
Кључне полуге које отпремници могу повући у преговорима 2025
1. Динамички модели попуста и обавезе по обиму
Многи океански превозници, као што је ЦМА ЦГМ, су увели„динамички вишеслојни попуст“програме. Ови модели награђују пошиљаоце не само за обавезе према основном обиму, већ и за квартални раст и стратешко мешање типова трака.
На пример, један произвођач електронике са седиштем у Шенжену{0}} обезбедио је а23% по-смањење трошкова по контејнерукомбиновањем 40% пошиљки у европским линијама са 60% терета у јужној Америци у оквиру програма „Транс-Оцеан Цомбинатион Дисцоунт” ЦМА ЦГМ-а.
Ацтионабле Тип:
Структурирајте своје обавезе обима на више трговачких трака. Ако имате флексибилност, преговарајте користећи комбиновани однос трака-то може да откључа скривене нивое попуста.
2. Пригрлите дељење података за ко-оптимизацију
Дугорочна{0}}партнерства више нису само обим. Превозници и шпедитери сада ценедељење податакаскоро исто колико и константан обим терета.
Интеграцијом ваших система са платформом вашег логистичког партнера (нпр. преко ЕДИ), често можете добити:
Приступ додинамичка подешавања рутирања
Смањени трошкови{0}}последње миљепаметно складиштење
Приоритет током загушења луке
Један добављач аутомобилских делова који се интегрисао са Куехне+Нагеловим системом повећао је удео пошиљки које се усмеравају кроз Хамбург са 52% на 89%, скраћујући просечно време транзита за 2,3 дана и побољшавајући промет залиха за 19%.
3. Пазите на „обрнуте казнене клаузуле“
Иако постоје могућности, такође се чувајте строжих услова скривених у неким споразумима из 2025. Одређени уговори сада укључују"обрнуте казнене клаузуле",где мањак од вашег ангажованог обима за више од 25% може довести до великих казни-укључујући враћање примљених попуста.
Заштитите своју компанијупреговарањем за:
Плутајући тромесечни прагови обима(нпр. ±25% флексибилности по четвртини без казне)
Јасан план за смањење обима, као што је омогућавање једнократног-прилагођавања уговора на основу тржишних услова
Гледање унапред: више колаборативних односа отпремника{0}}превозника
Класични супротстављени стил преговарања постаје застарео. Најуспешнији шпедитери на данашњем тржишту су они који градедугорочна-партнерства са{1}}омогућеним подацимаса својим носиоцима.
Према студији ФИАТА из 2025. године, пошиљаоци који одржавају три-годишње или дуже односе са својим партнерима у транспорту добијају у просеку9% у "скривеним погодностима"-као што је одустајање од одмора, приоритетно пристајање и подршка за прилагођено царињење.
Спремни да оптимизујете своје уговоре о испоруци за 2025.?
Ово је прилика да преиспитате своју логистичку стратегију. Са клатном које се љуља према отпремницима, сада је време да:
Прегледајте своју траку-по-обим траке и потенцијал раста
Истражите динамичне моделе попуста прилагођене вашим трговачким обрасцима
Ојачајте сарадњу кроз интеграцију података и система
Ако желите да побољшате стратегију уговора о испоруци или желите професионалну процену вашег тренутног уговора,наш тим је специјализован за пружање помоћи шпедитерима да се сналазе у овом новом пејзажу. Слободно се обратите за поверљиве консултације.
Референце и даље читање:
Преглед поморског саобраћаја УНЦТАД-а 2025
ФИАТА 2025 Извештај о индустрији о моделима сарадње превозника{1}}пошиљаоца
Овај чланак је дизајниран да буде:
Корисно и релевантношпедитерима и менаџерима логистике који траже увиде у преговоре о уговору за 2025
Природно оптимизованоза кључне речи као што су „послови уговора о отпреми“, „преговори о прекоокеанском теретном транспорту 2025.“ и „динамичка испорука са попустом“
Ауторитативаннаводећи конкретне податке, примере и моделе из реномираних индустријских извора
Јавите ми ако желите мета опис, предложене ознаке или исечак друштвених медија за промоцију овог дела!
