Пре само неколико недеља, светска индустрија транспорта је притиснула паузу за кинеску Нову годину (ЦНИ). Фабрике су се затвориле, количине су пресушиле, а превозници су играли свој уобичајени плес затамњених пловидбе како би зауставили крварење. Али како се прашина слегне и фабрике у Кини поново оживе, традиционална „свага после-ЦНИ“ ове године изгледа све само не традиционално.
Ако сте пошиљалац који покушава да схвати К2, можда бисте желели да седнете за овај. Савези за океански теретни промет гледају на пролећно тржиште кроз потпуно другачија сочива, а њихове стратегије за трговину на истоку-западу не могу се више супротставити.
Према новој анализи компаније Сеа{0}}Интеллигенце, сведоци смо фасцинантног одступања у начину на који главне алијансе распоређују своје флоте до средине{1}}маја.
С једне стране, иматеОцеан Аллианце(ЦМА ЦГМ, ЦОСЦО, Евергреен и ООЦЛ). Они иду алл ин. Њихов седмични капацитет на азијској-западној обали Северне Америке планиран је да скочи са око 105.000 ТЕУ на невероватних 128.000 ТЕУ. Слично, у Азији-Северној Европи, они повећавају капацитет са 128.000 ТЕУ на 138.000 ТЕУ. Ово није само мање прилагођавање; то је агресивна опклада да је "пролећна експанзија тржишта" стварна и спремна за почетак. Они у суштини преплављују зону, покушавајући да ухвате сваку кутију која се креће.
Са друге стране прстена, иматеГемини Цооператион. Њихова стратегија је супротна. Њихов капацитет остаје скоро статичан. Говоримо о микроскопском порасту са 44.400 ТЕУ на само 45.000 ТЕУ на транспацифичком океану. Због овога, Близанци заправо губе тржишни удео-пајући са 15% на 13% у транспацифичком региону и са 27% на 23% у Азији-Северној Европи-не зато што се смањују, већ зато што њихови ривали трче док ходају.
Зашто различити приручници?
Стварно се своди на филозофију насупрот флексибилности.
Сеа{0}}Интеллигенце примећује да је мрежа Оцеан Алијансе „веома еластична“. Они граде структуру која може да се повећа да би апсорбовала обим тржишта, али то долази са зачкољицом: високом недељном волатилношћу. Једне недеље имају тоне простора; следеће, можда ће морати да испразне пловидбе да би се прилагодили. Агресиван је, али може бити нераван.
Близанци, међутим, играју на карту поузданости. Њихова примена је крута и статична, изграђена за стабилност распореда, а не за хватање изненадних тржишних скокова. То је сигурнија опклада за њихове операције, али то значи да једноставно немају ватрену моћ да се изборе са изненадним порастом потражње тренутно.
Шта ово значи за ваш терет?
За увознике и извознике, ова "велика подела" ствара незгодан пејзаж. Ако потражња остане слаба, авиопревозници ће вероватно повећати празна путовања како би спречили пад стопа, посебно пошто се индустрија суочава са структурним вишком капацитета. Али ако потражња порасте, Океанска алијанса је спремна да се носи са тим, док би Близанци могли бити ухваћени-на ноге.
Кретање кроз ову врсту неизвесности захтева партнера који не само да резервише простор, већ заправо разуме нијансе ових стратегија савеза. Ево гдеКСИАМЕН АЕ ГЛОБАЛ СЦМдолази у игру.
Шта ово значи за ваш терет?
За увознике и извознике, ова "велика подела" ствара незгодан пејзаж. Ако потражња остане слаба, авиопревозници ће вероватно повећати празна путовања како би спречили пад стопа, посебно пошто се индустрија суочава са структурним вишком капацитета. Али ако потражња порасте, Океанска алијанса је спремна да се носи са тим, док би Близанци могли бити ухваћени-на ноге.
Кретање кроз ову врсту неизвесности захтева партнера који не само да резервише простор, већ заправо разуме нијансе ових стратегија савеза. Ево гдеКСИАМЕН АЕ ГЛОБАЛ СЦМдолази у игру.
Ваш мост преко подељеног тржишта
Као лиценцирани шпедитер са више од деценије искуства у индустрији и одобрењима одИАТА, ФИАТА, ФМЦ и НВОЦЦ, не само да посматрамо ове трендове-већ их свакодневно активно пратимо за наше клијенте. Од нашег оснивања 2018. изградили смо мрежу која се протеже100 иностраних агената, дајући нам почетне информације-на--земљима које табеле не могу да схвате.
Када Оцеанска алијанса повећа своје капацитете, знамо тачно која се пловила пуне и где су слатке тачке за цене. Када Близанци држе линију стабилности, ми користимо наше односе да обезбедимо простор где други виде оскудицу.
Нудимо веома конкурентне цене доставе морем, ваздухом и железницом јер разумемо да је на тржишту дефинисаном нестабилношћу-било да се ради о преусмеравању Црвеног мора или овим после-променама савеза ЦНИ{2}}, флексибилност једина права валута.
Било да вам треба аДДП услугада доведете своју робу од врата-до-врата без муке, комплексконсолидовани поморски превозрешење, или хитноиспорука ваздушног терета, наш тим третира сваку пошиљку са професионализмом, поштењем и искреношћу коју добављачи логистике великих{0}}корисница често заборављају.
Тржиште је подељено између агресора и конзервативаца. Не морате да бирате страну. Потребан вам је само партнер који може да игра на оба.
Контактирајте КСИАМЕН АЕ ГЛОБАЛ СЦМ данас.Хајде да разговарамо о томе како ову нестабилност тржишта можемо претворити у предност ланца снабдевања за вас.