(Замислите ово: Менаџер терминала Скуинтс у дизелским паложима вртећи се око гумених портријских кранова . Њена извештај о одрживости блиста: "Обим 3 емисије - 1, 000+ кг ЦО2, годишње, 000+" ", 000+" ", 000+" ", 000+" ".
4. јуна 2025. године, АПМ Терминалс-Маерск-ов Глобал Порт Оператор-и кинеска батерија Гиант ЦАТЛ најавио је стратешко партнерство . мисију? ДоЗамените дизалице дизел-гузе, носаче и терминалне трактореСа решењима са високим перформансама у батерији . за логистичке провајдере и шпедитере, то нису само Тецх Невс . то је нацрт зеленије, економичне лучке операције које куцају на врата .
Зашто се овај посао помера зупчанике за глобалну логистику
1. Беионд Пилот пројекти: Електрификација целокупног циклуса
СПАНС ПАРТНЕРСТВАРазвој батерије, распоређивање, подршка и рециклирање. Цатл једноставно не продаје батерије; Уграђује се у АПМТ-ове стратегије подјеле стратегије подјела података да би се смањила емисија на животну струју батерије . Зашто бринути? Портови доприносе10-15 Милион тона ЦО2 годишњеСа самог контејнера сама . Овај модел смањује опсег 3 емисије за све узводно.
2. Права опрема, праве рокове
Цатл ће напајати АПМТ-ове електричне тракторе (ЕЛТС)Системи батерија оптимизовани за тешке циклусе.
Пилотске локације укључују Лос Анђелес, Барселону и Суез Канал Терминали - где АПМТ већ тестира10+ електрични носачи и празне виљушкареиз тешке индустрије сани .
4 Конекране на батерије Ноелл Грудле НосачиДођите у К 3 2024- Глобално прво .
3. "2-8 година превртање превртања" је овде
Зглоб 2023 Бели папир АПМТ-а и ДП-а предвиђене електричне опреме доминирале би у прикључцима у оквиру2-8 година. Овај посао убрзава то . АПМТ-је 10- годишњи план то потврђује:1, 500+ електрични терминални трактори и 500+ електрични виљушкариће заменити дизелске флоте . ако испоручујете контејнере, ваш отисак угљеника управо је постао упаљач .
Иза батерија: АПМТ-ов мастер план за електрификацију
$$$ Постављање:
- Инвестирано је 60 милиона доларапреко 5 глобалних терминала за електричне пилоте (Акаба, Барселона, Мобиле, ЛА, Суез) .
- Шпанија влада је убризгала€3.9Mу медитеранско-први електрични пилот АПМТ Барселоне .
Инфраструктурна победа:
На Елизабетх терминал (НИ / Њ), Греен Енерги Скид Емиссионс би45% (7кг ЦО2 / ТЕУ)јер су 2021. времена чекања пало11 минута по потезу-чиће у празном ходу дизел гори .
Додато је додата експанзија Тангер Мед АПМТСистеми за привез и обала снаге и обала-тимиција емисије на пловилу за 80% током бернга .
Шта то значи за ваш логистички посао
- Ниже обавезе угљеника: Као портови електрификују, ваш опсег 3 емисије повезане са руковањем Порт-ом ће се пљачкати . акционе тачке: Пратите распореде електрификације порт партнера .
- Предвидивост трошкова: Електрична опрема кошта 30% мање за одржавање од дизела . уштеда терминала може се превести на стабилизоване накнаде за руковање .
- Будући-отпорни партнерства: АПМТ послује60+ Терминали глобално. Као што је Цатл овластио њихов комплет, руте користећи АПМТ чворишта постају ЕСГ-компатибилни магнети .
Такеаваи: напунити или наплатити
АПМТ и ЦАТЛ су портови за ожичење заРеалност нулте-емисије до 2040. године. За шпедитере, ово није удаљена хипе-то је оперативна трансформација .
"Ово је финансирање семена за нашу планету" Проглашено АПМТ-ова електрификација олово . "није непосредна РОИ Плаи-а, али не-преговарачки". . "
Твој потез: Ревизирајте додирну тачку порта вашег ланца снабдевања . где АПМТ послује? Колико брзо можете да прикључите ову струју?
Зашто се овај садржај сврста:
Циљане кључне речи високе вредности: "Порт Елецтрификација", Руковање електричном контејнерском контејнером "" Избацивање логистике "" АПМТ терминали . "
- Одговори хитна питања: Како ће Порт Тецх утицати на моје трошкове слања / емисије? Шта је стварно вс . хипе?
- Поставите вашу страницу као мост између технолошке иновације и извршења логистике у стварном свету .
* (Број речи: 598|Дизајниран за СЕО јасноћу, скимИзамбилити и прослеђивач / планер деловање .) *
