Пресецимо на јурњаву: после месеци кичме - индукује гласине, Трумп Администрација коначно је избрисала планове за брисање тарифа аутоматског увоза. За произвођаче и логистичке тимове који држе дах? Неко олакшање. Али ако чекате да се стабилност ланца снабдевања вратите? Не задржавај дах.
Шта се заправо догодило
Прошле недеље је бела кућа потврдила да неће наметнути угроженим 25% тарифама на страним аутомобилима и деловима - за сада. Тај потез избегава све - натрговински рат са ЕУ и Јапаном, штедећи увозницима катастрофалним трошковима.
Дакле ... проблем решен? Не баш.
Ево зашто се логистичке операције и даље зноје:
"Деал - до - договор" мач још увек виси
Бела кућа је ово назвала "паузирањем" - а не отказивање. С адутом "Америка прво" бави се дневно, тарифе би могле да се регрутују ако се преговори застаре. Превод:Планови за непредвиђене ситуације остају на вашем столу.
Изворивање делова и даље је висок акт - жичани чин
Тиер - 2/3 Добављачи (Мислећи ожичење, компоненте мотора) померио се током 18 - месечне тарифне претње. Отворити ти оглас - ХОЦ ланци снабдевања траје месецима. Очекујте даске слике за моделе "Маде-Он-Мик".
Усклађеност Вхипласх не одлази
УСМЦА (Нова Нафта) правила ускоро почиње. Упарите то са тарифним анксиозношћу и царинским тимовима су сахрањени у прорачунима за праћење и дежурство. Један теретни шпедитер нам је рекао: "Клијенти су троструки - документовати све."
Које паметне логистичке тимове сада раде
- Диверзифиција или умри:Ауто дивови се умјештају одређену производњу, али држећи азијске / ЕУ руте активне. Баланс трошкова насупрот флексибилности.
- Паметно складиште:Складишна критична компонента? Фокусирајте се на високи - вредност, тарифа - рањиве предмете (нпр. Ецус, литијумске батерије).
- Притисак - тест партнери:Да ли ваш 3ПЛ може да поднесе изненадне смене царине? Ревизирај своју трговинску пошту сада.
Дно црта за увознике
Да ли се олакшали страхови тарифа? Да. Обновљена предвидљивост? Тешко бр. У данашњој трговинској клими, окретност је претворила оптимизам.
