Јединични возови
То је наменски воз у коме сви аутомобили носе један терет од купца. Ради у непрекидном шатлу без раздвајања током путовања. Овај тип је посебно ефикасан и приступачан за робу велике количине.
Још једна сјајна ствар код њих је то што возе између две фиксне дестинације по фиксном распореду, штедећи вам много времена и новца.
Микед Фреигхт
Мешовити теретни возови померају бројне аутомобиле и терет од пошиљалаца. Из истог разлога, не креће се тако глатко као јединични возови од једне тачке до друге.
Да би се ограничили додатни трошкови индивидуалног пребацивања и руковања аутомобилима, они су генерално блокирани у групама које се могу заменити заједно са минималним руковањем на путу.
Али у случају да нема довољно аутомобила спремних за путовање, они ће се држати у реду док блок не буде довољно исплатив за путовање, одлажући испоруку других аутомобила.
Интермодал Фреигхт
Метода укључује кретање терета копном користећи железнички и друмски начин. Интермодални возови превозе или контејнере или друмске приколице. Терет покрива главни транспорт на железници, а затим друмски терет који користи камионе до коначног одредишта.
Штедљивији је и економичнији од друмског транспорта на дуге релације, смањујући укупне трошкове испоруке за 10 до 15%. Поред тога, пожељније је да шпедитери желе да смање свој угљенични отисак.