Кршење: Таиван-ов контејнер Гиант Ианг Минг Марине Транспорт управо је одбацио бројеве К2 који показују нето профит од 893 милиона америчких долара - њихове најбоље перформансе од пандемије бум. Али ево шта стварно окреће главе ...
Зашто стручњаци за отпрему зујају:
- 265% годишње раст профита- Оутпертинг Маерск & Цосцо
- 5 НОВО 24, 000 ТЕУ ЛНГ СХОПСнаређено из Самсунг Хеави Индустриес
- Транс-Пацифиц Роутес ЕкпансионЦиљање у увозу е-трговине
Профитни мотор:
"Подешавање руте Црвене море и нове стратегије доплате помогли су нам да ухватимо 37% више Азијско-Европе саобраћаја", рекао је генерални директор Цхенг Цхенг-носач. Њихово тајно оружје? Смањење од 19% у празним трошковима спречавања контејнера путем АИ логистичког планирања.
Нови прекид мега-брода:
Временска линија испоруке: К 3 2026 - К 1 2028
Шта то значи за додатке:
- Повећана недељна Азија-америчка помоћ за западно обале
- Нова посвећена услуга е-трговине теретом лансира се октобар
- Смањени доплатајући бункер Еко-ефикасност
Утицај индустрије:
Са 22% глобалних нових налога за нову броду, премештају се, Ианг Мингов потез позиционира их да испуне прописе о емисији ЕУ 2030. Такмичари ХММ и један наводно убрзавају своје планове обнове возних паркија.
ПРО ТИП за извознике:
Резервишите рано за К4 Пеак Сеасон - Аналитичари индустрије предвиђају да су усавршили на Азиј-медитеранске руте због нових прописа о емисијама ИМО-а.
Потребна су поуздана решења за отпрему?
Истражите програме партнерства КСИАМЕН АЕ Глобал са Ианг Минг-ом
