Друмски и железнички контејнери

Друмски и железнички контејнерски транспорт је облик сарадње између аутопревоза (друмских) и железничких служби. Таква испорука се врши на одређеним рутама за друмске возове и приколице и не захтева заустављање на станицама за утовар/истовар или било којим претоварним местима.
Pošalji upit
Opis
Опис производа

 

RКонтејнерски транспорт је облик сарадње аутопревоза (друмских) и железничких служби. Таква испорука се врши на одређеним рутама за друмске возове и приколице и не захтева заустављање на станицама за утовар/истовар или било којим претоварним местима.

 

road and rail containers

 

Поделимо контејнерски железнички транспорт на два типа

 

1) Превоз уз пратњу: возач се током превоза на главној линији налази у посебном путничком аутомобилу;

2) Превоз без пратње: без возача-пратње. Користи се за испоруку контејнера, покретних аутомобила, приколица, полуприколица итд.

 

Пут против железнице – који је прави за вас

Уопштено говорећи, превоз робе друмом је и даље пожељан избор за многа предузећа. Друмски транспорт је флексибилан, брз и исплатив за транспорт на кратке и средње удаљености и може испоручити робу директно до врата одредишта.

Међутим, железнички транспорт има неколико убедљивих предности, што значи да потражња у овој индустрији брзо расте. Једна од предности глобалних транспортних компанија о којима се много расправља је њихов низак утицај на животну средину.

Мултимодална транспортна решења комбинују најбоље из оба света за флексибилан, поуздан транспорт, посебно када се роба транспортује из даљих.

 

ЗаАЕ ГЛОБАЛШПЕДИТЕРСКА УСЛУГА

 

П: Које су мане друмског терета?

О: У поређењу са теретним возовима, друмски терет има лошији енергетски и еколошки баланс. Обим утовара је релативно мали, што чини камионе неподесним за превоз одређених веома тешких или великих терета.

П: Које су мане железничког терета?

О: Железнички теретни транспорт није опција за спонтане захтеве за испоруку, јер га рад заснован на распореду чини веома нефлексибилним. Железничка инфраструктура често не одговара потражњи за транспортом, а возарине су веће него за друмски.

П: Шта су транспортни контејнери?

О: Контејнерски транспорт се односи на транспорт робе у стандардизованим контејнерима путем железнице и мора. Два најчешћа међународна стандардизована типа контејнера су двадесет и четрдесет стопа. Флексибилност контејнерског транспорта значајно доприноси смањењу трошкова транспорта.

П: Колико контејнера има вагон?

О: Интермодални вагон који има бунаре између својих камиона (склопови точкова) који држе теретне контејнере називају се „пакета од три“ или „пакета од пет“ у зависности од броја бунара. Контејнери могу бити двосложни, што значи да се у једном вагону може превести до 10 контејнера.

 

Popularne oznake: друмски и железнички контејнери, кинеска компанија за друмске и железничке контејнере