Логистика и шпедитери упозоравају шпедитере да се припреме за могуће прекиде у својим ланцима снабдевања, јер се очекује друга обустава рада од стране Међународног удружења бродара (ИЛА) и Поморске алијансе Сједињених Држава (УСМКС). Текући преговори о раду између две стране изазвали су забринутост да би у наредним недељама могло доћи до друге обуставе рада, што би додатно утицало на рад лука дуж источне и заливске обале САД.
Прва обустава рада раније ове године, која је привремено зауставила рад у неколико великих лука, већ је изазвала значајна кашњења и загушења, погоршавајући глобалне изазове у ланцу снабдевања. Пошто су обе стране још увек у ћорсокаку око кључних услова уговора, ризик од поновног прекида рада расте, што је навело шпедитере да обавесте своје клијенте о потенцијалном утицају.
ИЛА и УСМКС, који представљају бродаре и послодавце у америчким лукама, већ месецима су у спорним преговорима око питања као што су повећање плата, мере безбедности и услови рада. Иако је постигнут напредак на неким фронтовима, критичне тачке неслагања остају нерешене, што повећава могућност поновног заустављања уколико се не постигне нови споразум.
Потенцијал за другу обуставу рада долази у тренутку када се америчке луке већ боре са великим количинама терета и текућим загушењима због претходних поремећаја. Продужено затварање лучких операција могло би поново довести до кашњења, пропуштених пошиљки и већих трошкова за предузећа, посебно она која се ослањају на благовремене испоруке критичне робе.
Шпедитери саветују шпедитере да се припреме за најгори сценарио, који би могао да укључи значајна кашњења у обради у луци и кретању контејнера. Неки препоручују да шпедитери размотре алтернативне луке или руте за отпрему како би минимизирали утицај потенцијалних застоја. Други сугеришу да убрзају испоруке пре било каквог могућег прекида како би се избегла продужена кашњења.
Стручњаци из индустрије пажљиво прате ситуацију, напомињући да би други прекид могао да доведе до каскаде кашњења у целом ланцу снабдевања, што утиче и на долазне и одлазне пошиљке. Луке на источној обали Сједињених Америчких Држава и на обали Мексичког залива су критичне улазне тачке за робу која се креће од потрошачких производа до сировина, што сваки прекид рада чини главним проблемом за индустрије које се ослањају на системе залиха тачно на време.
Иако су и ИЛА и УСМКС нагласили своју жељу да избегну прекид рада, сат откуцава како се приближава датум истека важећег уговора о раду. За сада, нема јасних назнака да ће споразум бити постигнут на време како би се спречио поремећај, остављајући и лучке оператере и шпедитере на ивици.
За сада, најбољи начин деловања за предузећа је да остану у блиској комуникацији са својим логистичким провајдерима и буду спремни за могућност даљих поремећаја. Шпедитери ће наставити да пажљиво прате ситуацију и ажурирају своје клијенте како више информација буде доступно.
У закључку, упозорење о потенцијалном другом прекиду рада ИЛА-УСМКС-а наглашава сталну неизвесност у америчком сектору транспорта. Пошиљатељи се позивају да предузму проактивне мере како би ублажили утицај на своје ланце снабдевања и да остану флексибилни суочени са потенцијалним поремећајима у лукама.
