Ако сте у последње време пратили потезе великих бродарских савеза, ево нечега вредног пажње. Маерск и Хапаг-Ллоид-познатији као Гемини Цооператион- тихо мењају моћ у једној од најконкурентнијих светских трговинских линија.
Док други превозници настављају да се боре за деонице на транспацифичким и азијским{0}}северноевропским рутама, Гемини повлачи капацитет из тих трака и сипа га право у азијски{1}}медитерански коридор.
Зашто смена? Јер Близанци мирише на прилику.
Према најновијим подацима Сеа-Интеллигенце-а, предвиђа се да ће удео Геминија у капацитетима у Азији-Медитеран скочити са 23,5% у јуну 2025. на скоро 29,7% у наредним месецима. То није мали ударац. То је намеран, агресиван потез.
Они повећавају свој низ АЕ15 са 13.100 ТЕУ пловила на просечно 18.400 ТЕУ, а чак су додали и потпуно{5}}нову услугу под називом АЕ19 која пристаје у луку Џеда у Саудијској Арабији преко Суецког канала. Јасно речено, Близанци се кладе на то да ће се гушћа мрежа са више-фреквенцијама на Медитерану исплатити више од останка раширености свуда другде.
Али овде ствари постају интересантне за шпедитере који премештају робу између Азије и Европе.
Оваква офанзива капацитета је одлична вест-више бродова, више простора, више опција. Али будимо реални: већи капацитет не значи аутоматски и лакшу пловидбу. Загушење лука је и даље главобоља. Транзитна времена се и даље запетљавају. А када превозник почне да мења своју флоту тако агресивно као што Гемини тренутно ради, није увек очигледно шта то значи за вашу свакодневну-да-логистику.
Тада прави партнер за шпедицију постаје мање луксуз, а више потреба.
Упознајте КСМАЕ Логистицс – вашу чврсту руку у узбурканом мору.
У компанији КСМАЕ Логистицс, годинама смо на терену у кључним азијским лукама. Видели смо реконфигурацију савеза, хаос на врхунцу сезоне и сваки обрт на тржишту између. А оно што смо научили је следеће: видљивост и флексибилност су важнији него икад.
Како Гемини и друге алијансе преобликују своје мреже, ми већ прилагођавамо стратегије рутирања, обезбеђујемо различите могућности капацитета и информишемо наше клијенте у реалном времену. Наша дигитална платформа прати сваку прекретницу-од луке утовара до коначне испоруке-тако да никада не морате да погађате где се налази ваш терет.
Такође радимо са широком мрежом превозника, а не само са једним или два. Дакле, када савез направи велику игру у једној траци и повуче се у другој, ми се не мучимо. Ми се окрећемо, поново резервишемо и одржавамо ваш ланац снабдевања без драме.
Паметнији начин за јахање таласа.
Геминијев медитерански продор је велика прича-и за многе отпремнике ће донети добродошао капацитет. Али овакве приче доносе и флуктуацију. Распореди се мењају. Пловила се пребацују. А јаз између „више доступних бродова“ и „ваша пошиљка заправо плови на време“ попуњава шпедитер који зна како да ради на систему.
То је оно што ми радимо. Комбинујемо јаке везе са оператерима,-темове-у Азији и Европи, и технолошки-приступ напред да бисмо вам дали контролу, а не само наду.
Дакле, без обзира да ли испоручујете у Ђенову, Валенсију, Пиреј или било где између, немојте само да возите тржишну промену-останите испред ње. Хајде да разговарамо о одржавању кретања вашег терета, предвидљиво и ефикасно, без обзира на то како се савези преуређују.
Спремни сте да ојачате свој ланац снабдевања у Азији{0}}Европи? Обратите се компанији КСМАЕ Логистицс за консултације без{0}}притиска прилагођене вашим потребама испоруке.
