Ако сте у последње време пратили вести о транспорту контејнера, можда сте очекивали да ће мега{0}}бродови наставити да краду наслове. Али ево заплета:хранилице – ти мањи, окретни бродови са кутијама – тренутно тренутно доминирају наруџбинама новоградње.
То није грешка у куцању. Према недавним подацима из Алпхалинер-а и других индустријских трагача, преко 60% нових поруџбина за контејнере у последњих неколико месеци односило се на фидере (бродове испод 2.000 ТЕУ) и пловила{4}}приручне величине. У међувремену, поруџбине за ултра-велике контејнерске бродове су се смириле.
Па шта се дешава?
Промена стратегије
Загушеност лука, плитка ограничења газа и потреба за бржим регионалним везама гурају превознике и власнике да размишљају о мањим димензијама. Не може свака лука да поднесе гиганта од 24.000 ТЕУ – и искрено, није потребна свака рута. Додаци су флексибилни, -ефикасни у погледу горива за краћа путовања и савршени за испоруку у последњој-миљи у секундарне луке.
Овај тренд је посебно видљив у југоисточној Азији, Медитерану и деловима Латинске Америке, где се ланци снабдевања диверзификују од неколико мега{0}}хбова.
Шта ово значи за ваш терет
За пошиљаоце, више наруџби за снабдевање значи бољу учесталост, мањи ризик од кашњења у претовару и директније опције за мање луке. Али ево кваке: и даље вам је потребан неко ко зна како да ради на мрежи за напајање – јер је резервисање места на главном броду само пола приче.
Ту улазимо.
Како вас Ксиамен А&Е Логистицс држи испред
АтКсиамен А&Е Логистицс, никада нисмо били тип који само јури највеће бродове. Своје име смо изградили на флексибилности – а хранилице су наше игралиште.
- Снажна хранитељска партнерства– Блиско сарађујемо са регионалним оператерима фидера широм Азије, Блиског истока и Африке. То значи-доступност простора у реалном времену и конкурентне цене чак и у кратком року.
- Порт-до-прикључак + врата-до-врата– Било да ваш терет слети у главно чвориште попут Сингапура или мање{0}}закрчену луку као што је Сихануквил, повезујемо тачке са сопственом локалном координацијом.
- Не постоји начин размишљања „једна-величина-одговара-свима“.– Ваша пошиљка не брине о рекордној величини пловила. Брине о томе да стигне на време, по правој цени. Усклађујемо прави фидер са вашом рутом, буџетом и временском линијом.
Док се други муче да попуне мега{0}}бродове, ми смо заузети тиме да се ваши контејнери несметано крећу кроз доводне везе које су заиста важне за ваш ланац снабдевања.
Доња линија
Бродови за довод воде нису само привремени тренд – они постају окосница паметнијег и отпорнијег транспорта. А са више нових хранилица које долазе у воду, могућности за агилну логистику само расту.
Дакле, ако сте уморни од кашњења у препуним мега{0}}лукама или само желите партнера за логистику који заиста обраћа пажњу на „последњу етапу“ вашег путовања –ступите у контакт са нама. Говоримо течно хранилица.
Имате пошиљку која треба да ускочи на мали брод? Сви смо уши. Пошаљите нам поруку – без роботских четботова, само прави људи који знају како се сналазе у луци.
