Ако сте недавно гледали наслове о транспорту контејнера, можда сте очекивали да ће промотивне стопе бити наопачке после најновијих тензија у вези са Ираном{0}}. Овакав геополитички потрес обично изазива препреку превозника, скокове тарифа и знојење пошиљалаца приликом следеће резервације.
Али овај пут? Скоро ништа се није догодило.
Спот стопе једва да су трепнуле. Иако је неколико новинских кућа повећало ризик, стварни одговор тржишта био је изненађујуће раван. А разлог је једноставан: превозници су сада далеко више фокусирани на пуњење својих бродова него на заштиту својих маргина.
Шта се заиста дешава са спот стопама
После месеци променљивих промена, спот тржиште је ушло у чудно смирење. Ирански шок – који би раније ове године изазвао ванредне доплате и празна путовања – дошао је и прошао без значајних повећања стопе.
Подаци о индустрији из последње две недеље показују да су главне руте у правцу исток{0}}запад (Азија-Европа, Транспацифик) забележиле само мање флуктуације. Неколико превозника покушало је да прогура мала општа повећања стопе, али се нису придржавали. У ствари, неке руте су чак мало омекшале.
Зашто? Зато што је искоришћеност пловила и даље испод онога што би превозници желели. Са новом тонажом која улази у воду и потражњом из Европе и САД која расте споро, али неравномерно, нико не жели да буде први који ће подићи стопе и изгубити терет од конкуренције.
На једноставном енглеском: они јуре за обимом него за профитом.
Шта то значи за отпремнике и шпедитере
За увознике и извознике ово је заправо добра вест – за сада. Ниже спот стопе значе више простора за логистичке буџете. Али то такође ствара незгодно окружење. Цене се могу брзо променити ако дође до стварног поремећаја, а не нуди сваки превозник исти ниво услуге по овим нижим ценама.
То је место где има шпедитера који заправо посматра тржиште у реалном времену чини разлику.
Како КСМ А Логистицс ово претвара у вашу предност
АтКСМ А Логистика, ми не пратимо само спот стопе – помажемо вам да донесете одлуке пре него што се тржиште поново промени. Ево шта наш тим ради другачије на овом тржишту{1}}први обим:
- Поредимо више оператера један поред другог– Не само прве три линије. Радимо са мешавином великих превозника и регионалних стручњака, тако да добијате стварно најнижу доступну стопу места, а не само ону коју једна линија жели да резервишете.
- Рано примећујемо пад стопа– Када се превозници боре за обим, цене се могу мењати свакодневно. Наш оперативни тим сваког јутра (понекад два пута дневно) проверава цене уживо. Ако линија тихо снизи спот стопу да би попунила простор, закључавамо је за вас пре него што нестане.
- Нема скривених "геополитичких доплата"– Неки шпедитери додају додатне накнаде кад год постоји наслов вести. Ми немамо. Ми преносимо оно што превозник заправо наплаћује, са јасним кваровима. Управо сада, то значи да плаћате мирну стопу, а не паничну премију.
- Флексибилна заштита од превртања– Пошто превозници траже количину, спремнији су да испоштују резервације на лицу места чак и ако ваш терет касни један дан. Користимо ту флексибилност тако да се не откотрљате до следећег пловила осим ако није апсолутно неопходно.
Прави пример од прошлог месеца
Један од наших редовних клијената – извозник машина у Шенжену – требало је да прихвати спот стопу од 2.850 УСД/40ХК за Ротердам. Проверили смо још три линије истог јутра и пронашли стопу од 2.590 долара са скоро идентичним временом транзита. Једина цака? Морало се резервисати у року од четири сата. Зграбили смо га, уштедели клијенту преко 260 долара по контејнеру, а терет је испловио по плану.
То је врста предности коју добијате када шпедитер заправо третира спот стопе као дневну игру, а не као месечни извештај.
Шта даље гледати
Иако ирански шок није померио иглу, немојте се превише удобно осећати. Превозници и даље прилагођавају капацитете, а почиње брбљање у шпици сезоне. У тренутку када се искоришћеност попне изнад 90% на кључним тракама, те ниске стопе спотова би могле брзо нестати.
Али за сада је прозор отворен. Ако сте чекали да пошаљете-нехитни терет или да тестирате нову траку, ово је добар тренутак – посебно ако радите са шпедитером који се брзо креће.
Спремни да проверите данашње стварне спот стопе?
У компанији КСМ А Логистицс сваке недеље објављујемо снимак стопе уживо на нашој веб страници, али најбоље понуде не чекају пост на блогу. Позовите нас или користите образац за тренутну понуду на нашој почетној страници. Реците нам своје порекло, одредиште и врсту терета – вратићемо се са три опције места у року од два сата, без лажи, без лажне хитности.
Јер када превозници јуре за обимом, паметни шпедитери би требало да јуре за уштедом. Хајде да нађемо твоју.
КСМА Логистицс – Кина шпедиција са тржишним прегледом-у реалном времену и без посредничке ознаке.
