• 23Apr2025
    Зашто ФедЕк & УПС додају кинеску накнаду пре него што истекне правило ДЕ мини...
    Зашто ФедЕк & УПС додају кинеску накнаду пре него што истекне правило ДЕ мини...
    Ако испоручујете робу из Кине у САД, наручите за веће трошкове. Главни носачи попут ФедЕКС-а и УПС-а тихо су у овом месецу превртали нову "кинески ...
    Više
  • 23Apr2025
    Како су тарифни одговори на кинески увозници могли да нас ударају са бродарим...
    Како су тарифни одговори на кинески увозници могли да нас ударају са бродарим...
    Амерички трговачки пејзаж и даље остаје шаховска игра са високим улогом, а најновији потези кинеских увозника за борбу против тарифа могу оставити ...
    Više
  • 22Apr2025
    Кашњења отпреме очекује се као главна лука Северне Европе лицем у растућим за...
    Кашњења отпреме очекује се као главна лука Северне Европе лицем у растућим за...
    Ако се ваш ланац снабдевања ослања на северне европске луке, наручите за турбуленција. Недавни сателитски подаци приказују контејнерски бродови кој...
    Više
  • 22Apr2025
    Аир Царго Брацес за утицај као 'СПОРДБАЛИЗАЦИЈА' УПРАВЉИВО ГЛОБАЛНУ ТРГОВИНУ
    Аир Царго Брацес за утицај као 'СПОРДБАЛИЗАЦИЈА' УПРАВЉИВО ГЛОБАЛНУ ТРГОВИНУ
    Индустрија за ваздушни терет држи дах јер глобална трговина улази у нејасни териториј. Који стручњаци сада називају "СПОРТБАЛИЗАЦИЈЕ" - намерно усп...
    Više
  • 21Apr2025
    Амерички увоз Волумес Носеве: Шта средство замрзавање терета за ваш ланац сна...
    Амерички увоз Волумес Носеве: Шта средство замрзавање терета за ваш ланац сна...
    Америчка предузећа ударају кочнице о иностранством у иностранству - а логистичка индустрија је усклађивање на утицај. Нови подаци из [ЦАСС транспор...
    Više
  • 21Apr2025
    "ТАРИФФ МАДНЕСС" СИЛЕ-а достављају да преиспитају стратегије уговора о океану
    Глобална поштанска индустрија је усклађивање за утицај као нове тарифе преобликоване трговинске обрасце. Са океанским теретним стопама које већ вар...
    Više
  • 18Apr2025
    Зашто је Хонг Конг теретна круна за ваше пословање (и како имати користи)
    Зашто је Хонг Конг теретна круна за ваше пословање (и како имати користи)
    13. пута у 14 година, Међународни аеродром Хонг Конг (ХКИА) задржао је свој наслов као најпрометнији аеродром на свету - померајући 4,3 милиона тон...
    Više
  • 18Apr2025
    Аир Царго на раскрсници: Како трговински хаос редефинише глобалну испоруку
    Аир Царго на раскрсници: Како трговински хаос редефинише глобалну испоруку
    Глобализација за пробијање Глобализација је уступити ономе што економисти називају "СпоралиСиатион" - и ваздушни теретни носачи ухвате у очи ове са...
    Više
  • 17Apr2025
    Зашто подршка
    Зашто подршка "гладним" носачима могу бити највећа стратешка грешка шпедитера
    МЕТА Опис: Откријте како краткотрајна партнерства са превозним носачем стварају дугорочне рањивости ланца снабдевања - и уместо тога треба да раде ...
    Više
  • 17Apr2025
    Трговинска превара Црвене заставе Сваки увозник \/ извозник не може себи да п...
    Трговинска превара Црвене заставе Сваки увозник \/ извозник не може себи да п...
    Глобална светска усаглашеност светла се - а не на добар начин. Са савршеном олујом тарифа од 2024. године појурила је пошиљке и економска несигурно...
    Više
  • 16Apr2025
    Како се мењају минимис правило мирно гутање ваздушних теретних захтева (и шта...
    Како се мењају минимис правило мирно гутање ваздушних теретних захтева (и шта...
    Иста регулаторна рупа која је подстакла процват Екомерке сада се претвара у ноћну мору терет. Са америчким и приоптерећењем у ЕУ минимис праговима,...
    Više
  • 16Apr2025
    Зашто стопе ваздушних терета од САД-а до Кине налазе се (и зашто то неће трај...
    Зашто стопе ваздушних терета од САД-а до Кине налазе се (и зашто то неће трај...
    Небо између САД и Кине никада нису били заузети - или скупљи. Како се увозници трче да би победили на токиње на тарифне рокове, брзине ваздушних те...
    Više